Ще не холоду, але витрата вже не та
З приходом навіть не холодів, але зниження температури та більшоївологості, заморозків на ґрунті - збільшилася витрата до 16, 4 кВтна 100 км (у теплий час було до 15 кВт або навіть менше тому якганяти не дуже хочеться машина стимулює розмірену їзду).
Як видно з витрат 15% витрат на клімат м 2% на батарею. Вжерідкість, хоча був рік було і до -25*С і снігу насипало добре, алеглобальну зміну погоди ніхто не скасовував так що розраховуєшбільше на сльоту ніж на повноцінну зиму.
Ну і до речі пройшла друга 1000 ки - політ нормальний :)
Коментарі6
Смішна у вас витрата! На Volt зараз 20квт на 100км, а доступної батареї 10 квт. І нічого, вистачає.
Питання складне, модель з 2016 р, батарея LG з рідинним охолодженням, виробник дає 8-10 років, особисто батарею Car Skaner не дивився
Доброго дня. Скажіть будь ласка деградація батареї яка у авто? Що пишуть люди? При 50 і 100 т км?
Юра обнуляй у тебе середній за 1,7К км
Ще не зрозуміло чому всього 318км при повному заряді ... Або при цьому включений клімат? У мене при 90% 387км показує.
В Одесі трохи краще )