Кришка бачка омивайки та форсунки омивача

Півівся на тренд сезону, силіконову кришку від VAG 6V0-955485. А нанаш унікальний авто вона виявилася завелика, хоча люди скрізьпхають, навіть на богомерзкі KIA все налазить :(
Ну так гаразд, все поміряв, зайшов у сантехніку, взяв гумку 50/40 іпро всяк випадок патрубок редукуючий 50/40.
Ідея з гумкою була б шикарною, але не проканала, т.Е. К. Всемалесеньке (походу під дитячі тайські пальчики) і кришка буланизько, і при закритті впиралася і в бачок ГУРу і в саме кріпленнязаливної горловини. > Став коротити сантех-патрубок, відрізавзайве:
Тут теж посрізав

Вийшло:

Сам не вірив, але капотом не дістає, навіть знімав відео телефономзсередини. 86636SC100, на фото виглядали прямі як рідні, за фактом— вони відчутно більші за розмірами:

Безсумнівний плюс у тому, що легко регулюються шліцом викрутки повсіх напрямках, у т.Ч. Год. Можна обертати по/проти вартовий:Але, довелося надфілями розточувати і посадкові місця, і підрізати зайвена самих форсунках (така собі розвага):
Після мук з регулюванням, т.К. Струмінь чіпляє капот, отримавзадовільний розпил:

У процесі вкорячення та регулювання багато разів здавалося що ірідні струмки нічо такі, і бризкають добре))

>