Чергова 1000 км весни
Після зими ще більш позитивна витрата — погодні умови були різні, машина на відкритому майданчику, без пічки чи клімату, режими їзди— місто, на D або L, помірна динаміка — 13, 5 кВт на 100 км.
Схожі записи
Важливі особливості меню та варіабельність налаштувань
Важливі особливості меню та варіабельність налаштувань
2
Коментарі11
13,5 витрата? Це ж як нудити треба?)))
На смак і колір, по місту норм - немає бажання малювати, потужності та динаміки норм, гальма відверто слабенькі, межа до 80-100 км год в динаміці - комфортно і не поспішно
По місту юзаю L, з ним гальм вистачає, витрата 15-16
Часто чую від знайомих таку витрату, норм
А якщо 140-150 по трасі пів години їхати з музикою, кліматом, світлом. Яка витрата буде?
Максимум за паспортом 130-140 км/год максимальна витрата 150 кВт год
Так це ж на піку розгону, а далі ж витрата менша для утримання швидкості. Ось такий графік є
Млин, я так не можу. Мені, щоб вийти на такі показники, потрібно їхати не більше 45 км/год.
Іноді буває і 45 км/год, в основному за кермом дружина у неї дуже спокійна манера водіння, я тільки на вихідних нарощую витрату більш активною їздою
Ні, мені до роботи 12.5 км відмінного асфальту не по місту. Нижче 100 не їду. Витрата без печі та кондея в районі 16.
Це добре, оптимально 90 км/год на круїзі та режимі D