Заправив повний бак але все рівно проте після цього помітив щорівень палива себе почав не коректно поводити(( ну витрата 6 помісту все влаштувало а за кришку не було час вирішувати…)
< Після чергової заправки бака лампочка заправки засвітилася на420 км і знаю що повинен проїхати дет 700 км думаю дивно глюкпроїхав дет 30 км не пропадає думаю дай на заправку заїду і на моєздивування заправив 47 літрів = (( (тобно витрата збільшилася абодесь) тече виходить 3 літри в баку залишилося. Все перевірив течіособливо не побачив все сухо крім бака.
де в цей час або після або до помітив що машинка почала тугозаводиться після заміни свічок розжарювання
взяв бош 360грн за 4 штуки< br/>
можу через це чи збіги…
але одного разу приїхав на фірму на пів години виходити і машина незаводиться що струму не перепробував не в яку і діагностикупідключив помилок немає ну крім паливної але вона і ранішебула.
думаю зніму ковпачки з форсунок і подивлюся чи йде паливо зняв з 1і 2 почав крутити стартером а воно не йде думаю паливна померла алевал то крутиться значить повинно в будь-якому випадку йти паливо, кручу далі півхвилини пішло паливо закрутив ковпачки і завиласяхвилин 10 троїла і стабілізувалася комп показав 3-я форсункаконтакти посмикав помилка більше не видавало і стабілізувалося…
після цього процедуру треба було повторювати щоранку потім частішеі тепер глушу хвилин на 10 і знову геморой…
завдяки
https://megadriver.org …ion/and3r/journal/338763/
вирішив замінити гумки пішов на базар взяв 7 штук 10-к по 1, 5 грнза штуку і взяв одну 9-ку та 11-ку. Прийшов додому довго ніяк знятине міг допомогла голка =)) і здивувався що десятка маленька а 11струм 1 = ((.
Залишив все як є і пішов купив ще десятки по 2 на кожну поміняввсе.
але нічого не змінилося думаю трубочки погані взяв поміняв усітрубки обратки з форсунки поставив прозорі.Ну теж незаводиться.
ось делема груша тримає на подачу з бака бульбашок немає .
на подачу на паливну жодної бульбашки але на обернену з форсунокбульбашки і обратка в бак теж бульбашки.
ось сиджу і гадаю що може бути.
прочитав дет що пускає на різьбленні треба змастити герметикомзмастив всі 4 форсунки закрутив але нічого не змінилося
ось сиджу і не розумію чи це паливна апаратура доходить чи цеклапана на форсунка (не знаю чи може це бути через це)< br/>
буду завтра перевіряти лютий чи ні.
як заводжу машинка працює як годинник.
прикол у тому що соляра не йде а щоб завести повинен відпускатиковпачки на 1- 2 форсунці і качати грушею поки соляра не піде черезверх щоб завести ... Може хто стикався з цим ато немає до когоїхати. До дизелістів або на офіційний, а там раптом накрутять менена гроші хз…
ПС:Перший пост=)) багато у=) жах; )
>
Коментарі3
Мдаа. справи. Потрібно шукати тямущих дизелістів, по знайомих питати, на Станціях заїжджати, питати, нам колись було, об'їхали все місто, і в результаті виявився дизеліст біля будинку в 200 метрах. Він то нам і допоміг. Ну і наявність у них комп'ютер...
Ну проблему сам вирішив виявилося все через повітря =) що дають форсунки 1 і 2 протер і все ок у знайомих била діагностика всі помилки видалив потестил і гуд;)
ясно. ну і гуд)