Напередодні дощів і осені, поки ще перебуваю на відпочинку ітримається гаряча і суха погода - вирішив самостійно викреслити зісписку літніх завдань по машині ще одну - обробити важелі підвіскиі днища пушсалом і заодно зробити ревізію всього днища.На машинідеякі місця колись були оброблені антикором, наприклад у районіпіддону багажника він тримається і в хорошому стані.Але машині 10років — і зважаючи на все рідні важелі та інше місцями вже цвітутьіржею.
< /p>
Я особисто противник жорстких мастик і антигравіїв, у цьому плані яповністю підтримую думку і т. П. Тема велика і складна, можнанескінченно сперечатися на тему довговічності такого антикора, ефективності і сенсу взагалі, але в будь-якому випадку - це кращеніж НІЧОГО Антикор з новою я вважаю потрібен обов'язково всім безвинятку, люди купують машини за величезне бабло і тупо дозволяютьцьому диву інженерної думки гнити 8 місяців на рік у наших калюжахі отруйних реагентах. Попередньо пройшовся по всіх підржавілихмісцях днища перетворювачем іржі Цинкарь розтираючи пензлем, роботап***** якийсь моторний, потрібний захист для очей, рук і дихання, всі роботи робив сам на естакаді.
Через пару днів промив днище і важелі від Цинкаря на мийці високоготиску. На жаль не знайшов ніде в місцевих магазинах у продажуРастСтоп, щоб замішати його з пушсалом, ну та гаразд, до цьогоможна буде повернутися і зробити більш ґрунтовно в майбутньому вбудь-який літній спекотний час.
PSОфтоп питання до камрад-знавців - що за точки блакитної фарбистоять у різних частинах машини на різних деталях? Такі ж міткистоять і під капотом у різних місцях та вузлах, на шлангах та наболтах у дверях. Блакитні та рожеві крапки.
Коментарі19
Доброго часу доби! А пушсала скільки пішло на обробку днища? І чи потрібно його розбавляти?
У мене пішла ось ця банка 2 кг, не розбавляв тому що нічим було, просто нагрів добре, але по хорошому туди влити б літр Расстопа або хоча б масла звичайного. Ну і по хорошому треба все ж таки більше ніж 2 кг пушсала.
Хороша і потрібна справа! Підтримую! Дякую за цікаву публікацію!
Спасибі
Точки - це мітки при виробництві, коли на конвеєрі перевіряють по тих картах установку та правильне закріплення деталі або елемента. Що то таке це
Важелі навіщо - розхідник. 5 разів, дах дірками піде, а вони цілі будуть.
Тож не зрозумів навіщо важелі захищати, нехай іржавіють, нічого їм не буде від цього
Рве важелі на Паджерах, краще сальцем замазати))
Розбавляв з олією і розчинника, 9наносив нібито матильницею з вогнегасник, теж хочу паджа їм обробити
Я рік тому замазався)))
Растоп якось довіри не вселив але і використав його зовні, змився весь за місяць і на стоячій машині теж, а ось таке ж сало особливо не змивається обробляв їм 5 двері на уазі через місяць воно стало виходити по навіть найдрібніших щілинах , це + щас ...
Суть саме в суміші РасСтопа і пушсала - перший рідкий і повзе в усі щілини вгору і в сторони з капілярним ефектом, а пушсало заповнює і тримається. І підзастигає. Начебто за відгуками це дає максимальний водовідштовхувальний антикорозійний плівковий ...
Так само весь пил, пісок буде навіки похована на вашому кузові)
Та і хер з нею))
У цьому весь цимус! Воно бере певну кількість пилу і піску ... тим самим стаючи міцнішим і витривалішим до агресивного зовнішнього середовища ... і що найбільше ціную в пушалі те, що отримавши садину навіть до голого металу, вона сама затягнеться і і...
Ну так один з рецептів - це після обробки добре проїхатися по курній дорозі і припудрити оброблене - буде додаткова захисна кірка. А щодо навіки - це все одно не надовго, змиється і зчиститься за пару років по-любому.
Та хоч риб'ячим жиром нехай мажуть, якщо це гріє господаря 🤣
Зчиститься не все і не скрізь, 80% поверхні залишиться під захистом, а це вже добре.
Пушсалу бути👍