Мужики! Потрібна консультація
Погляньте — чи правильний у мене трамплер і датчик холу?
У всіх машин з 5 циліндрами за вашими численними відео і фото язрозумів що роз'єм і датчик холу розташовані рівно один навпротиіншого. Не навпроти і не поруч а збоку від роз'єму (як у 4циліндрових аудей).А також зверніть увагу на бігунок. Стояв такийяк на картинці справа.Там він якось інакше зроблений.Різниця є?
Виходить що у мене неправильний трамплер?
Як він там виявився я незнаю, не моя історія.
Заводиться тільки якщо розгорнути ротор + бігунок або кришку на 180°. >
Коментарі9
Бігунок на правій фото, це механічне відсічення
датчик все одно як розташований, може від 4ц стоїть, а може китай який, головна кількість вікон і правильний порядок підключення проводів. Вистав кут розвороту трамлера по мітках вмт першого циліндра.
Розташування датчика холу щодо роз'єму - не принципово, головне щоб шторок які заходять в датчик холу по колу було 5 штук (для 5 циліндрової). ліворуч (на другому малюнку). Якщо доводиться розвертати кришку трамблера на 180, то, швидше за все, неправ...
Датчик холу стоїть правильно, роз'єм вгору. Зліва звичайний бігунок, праворуч бігунок з відсіченням. Різниці в них немає, і той і інший іскру дає.
За бігунок зрозумів. А саме розташування холу щодо роз'єму - можливо все повинно бути так як на цьому фото а не так як у мене?
Від тепер зрозумів, а може попередній власник прислав ДХ від тазу?
Ні. Виключено. Ну все вже питання знято. Все нормально. А На тижні з тестем перевіримо положення валів і міток і ременя. Може ослаб і перескочив на зубик. Було так на жигулярах
Не принципово. У мене також стоїть датчик як і у тебе ... і всі гуд. . Перевір мітки грм і вмт. . І вистав правильно запалювання і проводи. .
бл. пасиб. вже зрозумів. грм збився. вчора розбирав дивився шківи і ремені. там виробка величезна. потрібно шукати оригінальну голову.