Вчора начебто все окей було відвіз дружину на роботу начебто всеокей почав відіжати і тут на тобі заклинили гальма не можузрозуміти і за чого, машина постояла мін 10 завів і все окейпроїхав знову шматок теж саме відчувати гальмування перевірив все, почав грішити на головний гальмівний але немає він робітник та й довсього новий =(
Почав лізти далі зрозумів що це вакумник подзвонив знайомимпроконсультувався і всі на нього почали гнати бочку що саме він нуі педель ставала дубовою 100% з горем навпіл доїхав додому поставивмашину і пішов за новим. Що мені знадобилося щоб його замінити
1) Відповіді
2) Тріскачка з подовжувачем і головкою на 13 і на 10 щоб знятибочок для гальма для того, щоб не відкручувати всю системушлангів
3) Плоскі хороші і ключ на 8
Ну вільний час і допомога кореша =)
Все зайняло у мене близько 2 годин ну при тому що я витратив час наміні підфарбування іржавих частин кузова під вакумником і кріпленьбачків
Спочатку під кермом де кріпиться сама педаль відкрутив вакумник, потім зняв шпонку з самої педалі, відкрутив головний целіндрикгальмівний, потім бачки, і витягнув вакумник і потім все взворотному порядку проробив
< br>
Коментарі10
а клапанна кришка нікельована або просто фарбу здер і полірнув?
Хром Знайшов на розбиранні
ніфіга собі ти знаходиш))
Та за бажання все знайти можна
Згоден)
впорався
не поганий наборчик)
недавно прикупив =)
Як приємно дивитися на таку підкапотку, а тобі і показати таку не соромно і якщо що міняти, то в принципі забруднитися важко, загалом так тримати друг)
спс велике =)