#33 Доробки - доопрацювання
Після того, як я не можу натішитися після складання, настав часповністю перевірити корчелигу і зробити заплановане полірування . )Ну так, начебто повірили, підкрутили, дотягнули, затягнули, детреба, за винятком одного невеликого моментика ... Задня правагальмівна трубка, яка проходити поверх балки, при сильному ходіпідвіски, дуже било об короб ... (і трубку просто зігнуло наполовину. Ну я поки вирішив просто підрізати короб, щоб трубка нечіпляла об нього, ну а пізніше звичайно ж поміняю трубку бонебезпечно так їздити!
Що торкається Ківша, то ми вже його встановили.Залишилосяпофарбувати санки. Запитуйте …
І ще одна приємна новина, я нарешті зробив страховку, так що теперможна не прагнути і не боятися Гайцов :D
Загалом ще дуже багато роботи, ну а сьогодні я планую забратикорчелигу і залучити по місту)
Усім удачі та рівних доріг! )
Коментарі16
З такими кріпленнями не пустять на трек (Тих ком буде здивований…
На Лтаву чи що? Так добре ...
Що ладно? З цього року тех.ком. перед заїздами. Навіть без вогнегасника не пускають ...
Ok okБуду готуватися
ще круто! коли прокотиш?)
На вихідних можна )Читай свіжий запис у БЖ
дуже соковите
Кріплення якось не по J ) Зовсім ніяке
А сенс зараз робити за стандартом, якщо кататиму в класі Стріт ?Там до цього не чіпляються
сенс у власній безпеці.спортивні документи не просто так писалися. можна сказати, що там кожен із стандартів написаний чиєюсь кров'ю.
все у вогні, але кріплення ковша-рукалице!
Читай комент вище
навіщо килим постелив ... не корч!))))) тер
Напівкорч, недокорч, псевдокорчПо місту катаю
нормально виходить!
Спасибі