Довго ламався, думав або підбирати готові трубки по довжині, абозампорочиться і прокласти все з мідяки і розвальцювати самому.Довго думавши, вибрав все-таки другий варіант.
Що мені знадобилося :
1) Трубка (7метрів)
2) 2 Жигулівські трійники (бажано брати мідні)
3) Штутцера
4) Перехідник під Пріора ГТЦ
що там два виходи для трубки, це раз і тим, що в першому отворірізьблення не як у "змірку", потрібно вальцювати саме Пріораштутцер, а в другий отвір вкручується перехідник під стікштутцер.
Все інше на фото.
Коментарі17
а чому ось саме пріора, а не Шеви?
Вони ідентичні ЩоПріора, що ШевіНіва
прикольно довго такими темпами я швидше в каркасі стартану )
Так я ж до весни готуюся Плюс у мене навчання, фінанси тощо
відмінно вийшло, я б тільки перехідник виключив))
Та ну то вже таке )
Можна більше фото задньої балки і які ШС використовувалися?
Окей, завтра зроблю 😉
Дякую, чекаю))
де купувалась, розпірка задньої балки?
Це кастом. Робили на RaceBase (vk.com/racebase)
у продажу десь бачив і на сайлентблоках і на шс, а ось сам сайт не можу згадати!((((
Автопродукт
Відпишись як спробуєш!
Окей
конструктори парилися в чаклунами, а тут простіше ніж у проводці навіть
буде ще регулятор врізатися в магістраль