Іржа. День дев'ятий.

Часу на машину зараз мало, робота відбирає все вільне… Але.

Кузовний ремонт, зокрема бляшанка поступово наближається дологічного завершення.
Петлі останніх років 5 жахливо розбовталися… У класики петлікріпляться дуже "цікаво", і для заміни необхідно розкриватизовнішню панель дверей, висвердлювати контактні точки, і тількитоді можна вийняти саму петлю. Панель варити, шпаклювати і т. Д.Вирішив зробити все банально простим шляхом - ремонтом вже наявнихпетель.
Болгаркою зробив поздовжній розріз, вибив штифт.Петля відокремлена.і розгорткою для клапанів відновив внутрішній розмір біля петлі, підігнавши його до вже існуючої осі.

Те ж саме зроблено і з нижньою петлею.

Аналогічно і з правими дверима.

Краса, люфтів немає, двері працюють як із заводу. Заодно йповозився із зазорами виставивши їх у прийнятні розміри

Ну й заразом зашив ліву задню частину і відремонтував полицюзапаски.

Як би ось так)) Решту вільного часу витрачало на Газель, з нею булокуди більше виконано роботи, оскільки…