Потрібна допомога (почала тупити)
Можливо хтось стикався з подібною проблемою:у момент включеннятурбіни (приблизно 3000 оборотів) машину ззаду ніби хтось починаєдотримувати, і триває це приблизно до 3500 оборотів поки вона непропердиться.Міняв свічки, вишукував несправні котушки і навітьзамінив дві, купив нові насадки на них, прибрав все масло зісвічкових колодязів і поміняв прокладки, на якийсь короткий часначебто допомогло, а зараз знову з'явилося, мап сенсорперевіряв-справний, вісгейт теж у порядку, турбіна дме як треба, олії не кидає. Датчик детонації, але помилки як такої не виявив, тому питання наступне:чи може цей датчик просто працювати якось нетак, тобто помилки не показувати а вона є (типу як ситуація зховрахом))))
19.01.2018 проблема вирішилася сама собою, після жорсткогонавалювання під час дрифту по снігу симптоми зникли, машина їдетак, як має їхати, тому висновок напрошується наступний:навіть якщови нікуди не поспішайте і режим "на віслюку" вас цілком влаштовує, періодично давайте вашій турбовій тачці під хвіст))))
Коментарі20
Підписався!
У мене було подібне, поміняв датчик детонації, все пройшло.
У мене теж все пройшло, проблема справді була в наконечниках
Привіт, знайшов причину?
Грішу на наконечники котушок, зараз шукаю оригінал
Ось у мене теж проблема! Чек спалахує
Робили самодіагностику? Якщо так, то який номер помилки видає? Якщо спалахнув чек, то це швидше за все одна з котушок накрилася. Її можна обчислити
Ось як її обчислити?
Відключаєш по черзі кожну котушку і їдеш, при попаданні на хорошу машина їхатиме помітно гірше, а якщо відключиш несправну, то особливо нічого не зміниться
Дякую 😉
А тиск палива в рампі міряв? Вакуумний регулятор тиску палива є на рампі?
Привіт, не розібрався з машинкою? Просто влітку у мене так само було кілька разів)
Є підозри, що це наконечники На котушки, подивився що вони у мене не оригінал, вислали якийсь самопал, оригінальних у нас не знайти, кажуть що підходять від маркоподібних, якщо цікаво відпишуся як знайду
Ок, звичайно цікаво, буду вдячний;)
Схожа ситуація була, тупили датчики температури вихлопу. Коли прогрівалася складалося відчуття що тримають за попу.
Немає там ніяких датчиків температури, звідки ви такі речі берете, та ще й людині радите не відомо що…
Та ви, що 😂 ну подивіться тоді найпростіше. Як влаштована робота турбін і на що вона впливає! Я вам скажу більше їх там два 👌🏻
Все ясно, далі навіть не сперечатимуся.
А чого сперечатися читаємо правильно - була схожа ситуація, авто інше! На виході зі штанів стоять два датчики температури вихлопу авто Ауді, модель аллроуд а6 2.7 на пряму впливають на роботу. У чому суперечка? Або їх там немає? Або Ви тільки читаєте...
Датчики температури, на вихлопі — в каталізаторах стоять зазвичай, а на виході зі штанів — лямбди .