Хочу замінити задні гальмівні диски, як бюджет обмежений, дивлюся аналог вибір упав на фірму Solgy. Скажіть будь ласка, вартоставити аналог чи все-таки оригінал?
< br>
Хочу замінити задні гальмівні диски, як бюджет обмежений, дивлюся аналог вибір упав на фірму Solgy. Скажіть будь ласка, вартоставити аналог чи все-таки оригінал?
< br>
Коментарі10
Безпека насамперед, візьміть оригінал із впресованими підшипниками, на старих все одно буде люфт
Можна без підшибника взяти і перепресувати підшибники бош продає без підшибника.
Всім дякую за відгук!
Уже краще SAT взяти, ніж цю укрокитайську контору, про яку мало що відомо
Оригінал у зборі з підшипником близько 4100 грн, дешевше ніж будь-що гідне з аналогів.
Там вибір невеликий. Оригінал йде парою в комплекті з підшипниками. Snr трохи дешевше теж у зборі, і підшипник коштує хороший snr. Можливо воно і є оригінал, але стверджувати не буду. Решта що дешевше треба уважно дивитися можуть бути без Підшипників...
В оригіналі стоїть підшипник SNR. Він є у продажу окремо. Можна купити пустушку та підшипник і все це буде як ориг. Залишається одне питання - якої фірми гальмівний диск в оригіналі?
Взяв диски NTN - SNR. А колодки TRW ... вперше міняю
Брав собі TRW і диски та колодки, правда передні, поки що всім задоволений
оригінал виходить не набагато дорожче аналогів! ось і варто економити? якщо звичайно машину потім на продаж-це одне, а якщо самому їздити то оригінал.