Заміна заглушки або капітальний ремонт ДВЗ частина 1

Біда, скол на розподільнику ((
Ось вона заглушка злощасна.
Нові поршня саме від LD28, стояли від RD28)
Всіх З НОВИМ РОКОМ І РІЗДВОМ! Сталася Ось така неприємністьприблизно за місяць до Нового Року, одного разу почав йти антифриз, але в цій ситуації є передісторія, після того як встановив ДВС, вирішив з радіатором і вентиляторами захотів промити системуохолодження, оскільки до мене в систему охолодження була залита.вода. Купив промивку, лимонної кислоти мішок і давай мити)) Зливзвичайно гамулу страшну.Залив антифриз і давай їздити з боксу вбокс))) Одного разу почав йти антифриз, пославшись на повітрянупробку в системі залив ще 5ть літрів. Здивуванню не було болю колина наступний ранок подивився під капот а антифриза в бачку знову МАяк каже мій син, ось це пробище подумав я і все ж зі страхомподивився на щуп олії.І тут понеслася ... Замість масла — я мало нерозплакався… Для мене проблеми з двигуном це якось страшно, але явирішив все ж таки подивитися прокладку голови сам хоч ніколи здвигунами не мав справи (тобто. Справа для розбирання складання недоходило). Зняв головку блоку, а прокладка відносно свіжа та йціла, і масляні канали від каналів охолодження в моєму двигунізнаходяться далеко, скоріше антифриз потрапив би в циліндри. Даліголову на обпресування і перевірку площини, заміну маслянихковпачків, тріщин у голові не виявили, єдине були підігнуті дваклапани, але це швидше за все при неправильному моємутранспортуванні, оскільки саме два клапани були у відкритомуположенні. Клапана були замінені на нові і була зроблена площина.Все добре, але витоку немає! Поки головка була у токарів за порадоюколишніх вирішив зняти піддон і перевірити вкладиші. Це була дупа, шатунні вкладиші стомлені відповідно і корінні теж не краще себевідчували, вирішив підкинути кільця і ​​поміняти вкладки але ми нешукаємо легких шляхів! Так забув згадати, що всі заглушки з двохсторін на блоці я поміняв, але натрапивши на фотографію розібраногоблоку в інтернеті мене осінило. Виявляється на торці блоку заланцюгом грм і заспокоювачем є ще одна підла заглушка діаметром(40мм), саме з-за цієї прогнилої суки і почалася вся ця історія.Антифриз просто капав у піддон через маленький отвір у заглушці.Коротше психанул і зняв блок, відвіз токарям, на обпресування, перевірку площин, колінвал перевірили на прогини і т.Д. Блок буврозточений під другий ремонт, під нього ж було куплено нові поршні, кільця, замінено втулки шатунів. З токарними роботами покінченотепер ця купа металобрухту потребує збирання. Далі буде…