Підготовка до зняття двигуна та його ремонт

Після покупки двигуна, настала підготовка до його демонтажу з могопікассо, позичив ручний кран і на рару годин покликав кума, післякількох годин бігання біля авто всетаки ми його витягнули, робиввсе біля хати, маю гараж, інструменти, кума з цим комплектом можнаробити мою машину, виникла одна не приємність, після покупкидвигуна я замітив що колінвал не прокручується і я змушений бувцого колоти і це був правильний вибір, коли знімали двигун впольщі, майстри пообдаиували шпильки форсунок і вони попадали вкамеру згоряння, після розблру двс вирішено було з двох зробитиодин щоб по техпаспорту співпадали номери, залишив свій блок таголову і навісне все решту з контратного, було куплено новізапчасті:кольца Kolbenschmidt 800054910000
Корінні вкладиші Kolbenschmidt 77874600
Шпильки форсунок 8 шт
Мідні шайби під форсунки
Уплотнітельні кольца форсунок
Кплотнітельні кольца впускного колектора
Прокладка випуск колекор
Прокладка кришки клапанів
Прокладка термостата
Сальники роспредвала, колінвала 2 шт
Прокладка гбц
Всі фільра.

Залишилось ще придбати картридж турбіни, вижимний підшипник тавпускний роспредвал, мої роспредвали вийшли з ладу а з контрактноговже мають виробітку, поки що на цьому завершую, в наступних постахвже будемо завершувати збірку двс і підготовка до заруску.

Двигун застукав через прокручений вкладиш.