Штани розійшлися по швах.

Усім доброго часу доби. Мої капіталовкладення в машину, яка душеюзнаходиться на Нюрбургрингу, а дупою на стоянці під гуртом, тривають. Вона мені відповідає взаємністю, і це головне ...< /b>

Пірвалися, як кажуть, штани з березової кори…

<
Звук вихлопу, останнім часом, все сильніше і сильніше нарощувавдецибели.Я знав, що десь труба в мене вже тріснута, але сильнозначення цьому не надавав, тому що ацський гуркіт був чутний лишепри розгоні, а так машина працювала досить тихо, але коли бувудома, десь ще раз приклався і без того трухлявим вихлопом, і вінзагорлав на все горло... Полетів на яму дивитися, що тамтрапилося...

< Стало зрозуміло, що ось ще трохи, і штани почнуть складатися зтрьох незалежних частин.
Але виходу не було, треба було їхати до Харкова, а там уже шукатизаміну або ж варити ці.

Так, як варити там було, за великим рахунком, нічого, то вирішиввідразу шукати інші. І таки, так, знайшов уживані штани в чудовомустані за досить невелику суму. Замовив, і через пару днів вониприїхали… Поїхав одразу на яму міняти. Чесно сказати, сильноздивувався, коли все відкрутилося легко, як на новій машині.
Через 15 хвилин, машина вже була з новими штанами. Тихий і м'якийзвук дизельного вихлопу ... Я вже забув, як він повинен тихопрацювати) А також вирішив поміняти сітки на передні динаміки, якімені дбайливо підігнав Dimonuch1993. Мої були вже всіполамані, і з порваними пильовиками, а ці, як нові. Ось у принципіі все. За традицією, все це написав, Василь Чернявський.
Всього вам хорошого і до нових зустрічей!