Зміна датчика заднього ходу та ремонт стартера.

Сьогодні ви удостоєні бачити черговий піст з веселого життя мого190-тика, який об'єднав у собі два невеликі записи. Приготуйтесячитати і дивитися, а я починаю ...

Датчик включення ліхтарів заднього ходу.

С покупки машини, датчик включення ліхтарів заднього ходу, нутобто цей кінцевик, який стирчить біля куліси, мене деякий часдіставав.. Працювати він працював, але чомусь не завжди вимикався, поетом спочатку я міг їхати вперед з ліхтарями, що горять. Задньогоходу)
Потому я його трохи прочистив, розробив, змастив і він ставадекватно функціонувати, і майже пів року не приносив мені проблем, але наприкінці літа я помітив, що коли рухаюся задом, як- то темнотам, зовні ... Увімкнув запалювання, задня, виходжу з машини, аззаду те, загалом, крім габаритів нічим і не горить. Світло ззадуз'явилося... Ну ясна річ, все, алес, кінцевик відписав. Приїхавшидо Харкова, почав шукати цей датчик увімкнення. За тиждень знайшов, на свою коробку, всього 140 грн., одразу замовив і поїхав забрав.Усього потрібно зняти майданчик навколо важеля кпп, і зняти старийдатчик, він просто тримається на клямках. І тепер, при включеннізадньої передачі, радіємо ліхтарикам, що горять) >

Позаплановий ремонт стартера
Другий ремонт, був більш трудомісткий і завдав мені більшеклопоту… >
Розпізнати було важко, т.К. Стартер у мене працює від сили півсекунди або секунду, після цього двигун заводиться.
На наступний день, ці звуки вже стали більш характерні і почалибути схожими на перемелювання гайкових ключів. Підсвідомість навідсотків 90 видавала вердикт, що вмирає планетарна група, а саме, основна шестерня, яка найчастіше виконана з пластмаси. Поприздоровий глузд, наступного дня я продовжив їздити, Тількипаралельно вишукуючи б/у стартер, про всяк випадок ... І ось, приїхав я в гуртожитку на обід, і коли моя, селянська душавідтрапезувала і знову вийшла до свого улюбленого агрегату збажанням завести і продовжити свій шлях, Мерседес сказав: "нехлопець, вистачить, ми приїхали, час лагодити" Не сказати, що язасмутився, адже він не сказав мені це десь на трасі, не сказав вінмені це і в центрі міста він сумлінно довіз мене до дому івтомився. Більш того, 3 дні він намагався до мене донести, що ... Цесаме ... Час як би і капот відкрити, а я сліпо ігнорував. У зв'язкуз останніми подіями, вирішено було знімати стартер і детальновивчати подію, хоча я і так здогадувався, що на мене там чекає… Длязняття природно, бажано скористатися ямою. Нам необхідно знятикорпус повітряного фільтра і стартер перед нами, як на долоні.Стартер тримається всього на двох болтах:на нижньому, який зручнішевідкрутити з ями навіть звичайним ключем, і верхньому, через яке випроклянете все у своєму житті, аж до аерозолю у вашому туалеті…

Справа в тому, що доступ до верхнього болта обмежений івідкручувати ви його будете стоячи на голові на задньому лівомукрилі в годину по чайній ложці ... В іншому, не сильно скаржитися, власників бензинових сердець внутрішнього вигоряння чекає ще більшінтригуючий секс.
Через кілька років, стартер все ж таки був демонтований. Як завжди, не обійшлося без допомоги Dimonuch1993

І там же, на тому ж місці, прямий у багажнику, стартер додавсянашому з Дімою рукоблюдству …

І звичайно ж, те, що я побачив повністю виправдало моїочікування.

Шестеренка розлетілася на дрібні шматочки і просто тіпалися вкорпусі. Цього разу, вже з повною впевненістю знаючи поломку, хапаючастину стартера, стрибаємо в Димину дев'ятку і мчимо на ринок.Спочатку поїхали до Стартероку на ринку Барабашово, там менінамагалися всунути нову шестерню за 800 грн, яка при цьому, нувзагалі не була схожа на мою. І хоч до цього, я не бачив своюзапчастину в первозданному вигляді, а не що складається з 68-мишматочків, було явно зрозуміло, що це дві різні шестірню. Далі наЛоск, але в той же Стартерок ... Там звичайно ж мені теж намагалисявсунути цю шестерню, але коли я сказав, що це явно не вона, знайшлиіншу, явно схожу на мою, яка на додаток ще й була внаявності./>
Прикладаю до залишків своїх і розумію, що це точно вона, і всього80 грн. Купую та їдемо назад, збирати машину…

Витрусивши та вичистивши корпус від залишків старої шестерні, всеретельно змащую та встановлюю нову шестерню.

>

Так само, мене безперечно втішило, що щітковий вузол у стартері бувновий і втягує з бендексом теж.
Проходячи знову через 9 кіл пекла, прикручуємо все назад.
< /p align="justify"> І ось я в салоні, забруднена рука тримаєключ запалення, в очікуванні коли погасне лампа розжарення, попередувирішальний момент…
І ось, Мерсік завівся! При чому, якби я не знав, що це той жестартер, подумав би, що якийсь новий. Такого звуку і бадьорості внього не було навіть до поломки. Закрутив, як молодий, досі дужеподобається його робота! Ну от так. Ось і добіг кінця 42-й записнарисів про Бейбі-Бенца. А з вами все як і раніше я, ВасильЧернявський. Як завжди, ставимо лайки, коментуємо, то традиції, всім гарного настрою! Ще побачимося…