Падають оберти на неодружених
Допоможіть зрозуміти в чому справа? На нейтралці іноді падаютьоберти з 1000 до 700-600, при чому якщо кочуся з гірки стабільно1000 але як тільки гальмую на світлофорі відразу після повноїзупинки починає просідати, потім щось як включається і вирівнюєоберти після все повторюється.З кондером або без немаєрізниці.Свічки, фільтр нові. Різних форумів зняв рхх, почистив, змастив, вкрутив назад і все працювало стабільно.Сів їхати додомуале коли машина нагрілася оберти стали падати до 500 а після тупоглухла і без газу не заводилася. Доїхав додому з ревом насвітлофорах, народ думав що стритрейсер еб.Тий газує в пробці! Наранок такий трюк не пройшов і їхав як рахіт:ноги на сцепу і газ, рука на ручник+аварійка.Ну його н.Єр так їздити. Доїхав і чекзагорівся, далі в режимі вниз все вирівнялося саме.Знову зняв, поміряв тестом а там котушки гріються (схеми у цього заліковогохлопця mitsubishi-gti) Підсумок:нефіг змащувати, спочаткуперевірити тестом. Клацати по 60 разів теж заняття для екстремалів.Купувати аналоги з китаю навіть не думайте, навіть на вигляд неробітники. Оригінал теж своїх грошей не вартий. Розбирання тільки.Раджу відразу перевіряти тестом і на місці ставити та перевіряти.Повернення зазвичай немає. Мені після всіх пригод довелося купититакий самий, обійшовся в 2200грн бу
Коментарі16
Авторе, вирішили проблему?
Дякую за відповідь, така ж хрень почала відбуватися. Шукатиму заміну.
дякую за розповідь про 3 закінчені дні. налахався вдосталь))))) ти просто майстер опису ситуацій))
Гріється, вогненний, не торкнуться. І оберти падають і глухне
У мене були такі ж симптоми на початку. Часу розбиратися не було (вчора взагалі почала глухнути ... поліз дивитися, доторкнувся до рхх і а.ел. окріп, доторкнутися неможливо! Ось і причина. Замінив на свідомо робітник (взяв у друга) і все стало ідеаль...
Сьогодні знімав, тільки поряд нікого не було, сам раз 10 бігав клацав, начебто працює. Заодно почистив карбюраторною хернею, нічого не допомогло. А ти оригінал купував?
Ні. Оригінал дуже дорого
У мене таке іноді буває, тільки з 750 падає до 500, відчувається потряхування, пару секунд і нормалізується! Є інша проблема, частенько обороти стали давати 1500, особливо помітно в пробках, дав газу, проїхав трохи, зупинився а обороти 1500, на нейтр...
Спробуй, коли стрибне наступного разу, педаль газу ногою на себе віджати, якщо встануть і нормально буде, то можливо врятуєшся реанімацією або заміною тросика газу
У мене так само було) але тросик залишив рідний, просто на дроселі трохи попустив його
Я і кажу - або реанімація або заміна Мені теж потрібно глянути)
А ти з цим потряхуванням щось робив? Щодо підвищених не знаю.
Дросель рідний?
Так, рідний )Думаєш він випендрюється ?)
Я як поставив впуск від бад ф3, у мене теж ши ... іноді оберти, то плавають при нікаті від 1000-1500 то просідають на ХХ клапан абсорбера за тикал, думав спочатку взагалі клапана в ДВС, але робив повну капіталку, дросель теж свіжау, доопрацьований. О...
До скільки падають оберти? На МКПП нормальний холостий хід від 750 до 850 на стоячій машині. Як тільки ти починаєш рух - включається так звана допомога водієві яка піднімає оберти до 1000. так що все у тебе нормально!