Перехідник для чищення форсунок.
Перехідник для чищення форсунок.
Чистка форсунок.
Начитався в неті з приводу Промивки форсунок і зважився зробитисобі.
В принципі рампа тільки на вигляд розташована не зручно.Насправдівсе набагато простіше.Зняв все що заважає (кХХ, повітрянийпатрубок, від'єднав всі потрібні роз'єми) відкрутив 3 болтикакріплення рампи) на 10 і з двох сторін притримуючи, витягнув рампуразом з форсунками та проводами з посадкових місць і витягнув у бікрадіатора. Сітки на входах форсунок чисті, пластикові наконечникибіля розпилювачів трохи забруднені.
Де то на хвилину всі форси покисли у ванночці з розчинником, відчистив зубною щіткою, сполоснув ще раз у чистому розчиннику.
Далі за допомогою аерозольного балончика карбюраторного промивання, перехідника та блоку живлення промив форси, то відкриваючи на довгото короткими імпульсами і так доки не закінчився балончик.
Форси не лили, струмки розпилу однакові та рівномірні. >
Заміна сальників клапанів.
Рівно рік тому я вже змінював сальники клапанів. Нещодавно помітив, що почав смердити вихлоп, а заїхавши до освітлюваного гаража (навулиці не було видно), побачив за собою шлейф синього диму… Поліздо щупа-олія на мінімумі, хоча до цього не брала взагалі.
Знімаю кришку клапанів… А там… лядь випускні сальники 2-го та 3-гоциліндра висять на клапанах… А один із впускних на міліметрпіднявся з посадкового місця. Сальники були Віктор Рейнз, алерозсипні (може нап...Делі або підробка). Поставив зелені Гьотзи
(у фірмовій упаковці з монтажними ковпачками). Подивимося…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.