Як я писав у попередньому записі-з'явилася помилка датчика клапанаEGR, к-я супроводжується лампочкою, що горить "чек енджин".
< 1. За чищення клапана хочуть братися далеко не всі СТО.
/>
2. Грошей хочуть за ремонт теж чимало, хоча мені не зрозуміло чоготак багато (1.5 до грн+)
3. Офіціал не чистить, не змінює окремо клапан, тільки повністю всюсистему рециркуляції ОГ.
4. По ЕЛЬЗі офіціалу сказано, щоб дістатися до клапана-потрібнознімати каталізатор.
5. Садовий фільтр на цей двигун не ставлять.
6 Помилка періодично зникає і потім знову з'являється (заправивсяна УкрАвто, кілька днів поїздив дуже активно-помилка на пару днівзникла, потім заправив 50/50 УкрАвто/Вог-знову з'явилася, але іВоговському дизелі кілька разів пропадала ненадовго)
7. НАЙКРИДНІШИЙ МОМЕНТ У чіп-тюнерів поки немає можливостіпідключитися до мого БУД Делфі-нема протоколів або щось таке, нукоротше, чекаю.
Коментарі5
Про фільтр сажі точна інформація? У дружини 1.2 TDI, за документами написано DPF.
у Білорусі та Україні можуть різні поставлятися, до речі, у мене точно немає.
А яка зараз ситуація - вилікувалося чи так з проблемою і катаєтеся?
Для розуміння ситуації озвуч пробіг. Я клапан EGR чистив вже три рази (Ford Fiesta 1.5 TDCi, 2013, пробіг 41000 км).
106к