Доброго Вам часу доби, драйвівчани! " нашій неосяжній країні з "європейськими" дорогами! Найголовніша, для мене, проблема - цесколи на капоті Після миття виявив на капоті глибокі сколи, які задопомогою дорожньої "жижі" почали давати маленькі руді точки. Малотого є дві ділянки на яких лак відколовся розміром у залізнугривню((( Поспілкувавшись маляркою з майстрами, порадили зачиститиіржу, "грубо" підфарбувати і затягнути капот плівкою. Оскількикапот капітально перефарбовувати ніхто не буде, розглядатимемо непрозору броньовану плівку, а щось на кшталт карбону, алеобов'язково хочу максимально наблизитися до рідного кольору змінімальною урою… щоб у вічі не впадало! І так, першезапитання:/b>
Порадьте нормального майстра/СТО де можна затягнути капот Якоюплівкою можна затягнути?
Плівка під карбон
Друге питання більше по стайлінгу... Оскільки перетягуватимемокапот, хочу затонувати фари та ПТФ. Але ось невдача, не можувизначиться із кольором! Зупинився на хітовому "халелеоні" таблакитній плівці… Плси та мінуси кожної описувати не буду, т.К.важлива рада за кольором. Втрата яскравості до 5% у двохваріантах!
І так, друге питання:
Яку плівку вибрати?
Хамелеон
Блакитна плівка
Коментарі4
У мене туманки були синьою плівкою затягнуті ... дійшли руки до фар. Я теж повівся на фото з шкодою, купив плівку хамелеон. Перетягнув. тільки під певними ракурсами і ну прям ТОВЧень постаратися сфоткати потрібно .а так виглядає каламутна фара .фотка...
Заклеїв, все-таки, блакитний.
Я за хамелеон. Аргументую, блакитний, він і в Африці блакитний, а хамелеон різноманітність квітів під різним ракурсом. Цікавіше ж дивитися на те, як фара змінює колір.)
Згоден!