Продовження початку історії
І так, під час купівлі автомобіля я звернув увагу на не рівнуроботу двигуна, а саме плаваючі оберти на неодружених і на першійпередачі, а саме на низах, оберти то піднімалися вгору, то падали, або сама глохла, діагностика показувала проблема датчика положенняколінвала.Ну думаю, не біда, зробимо, так як після того як я на нійпрокотився, на тест драйві ~1500 оборотів і вище мотор і втікпрацює просто гармата! Після покупки автомобіля я пару днівгостював у Польщі у друзів, зробив усі митні документи і поїхавдамою.Приїхавши жінкою з тією ж проблемою з оборотами на низах, япокатався буквально пару днів, увечері поставив, заглушив ... А наранок диво дивне! хммм ... Давай я разом з майстрами перевіряти всеперше елементарне, іскра є, бензин є, свічки не заливає ...підключили ще раз діагностику та ж єдина проблема! комп'ютерізникла, але двигун як не запускався, так і не запускається, стартеркрутить як покладено, іскра б'є як треба, тиск бензину в порядку! вирішили ми перевірити компресію, виявляється, кудись, невідомокуди, чому і з яких причин зникла компресія! у перших трьохциліндрах по 1.5, у четвертому 3! діагноз:зарізаний двигун! Даліпочинається розтин, зняття головки, витягуємо поршні в очікуванніпобачити задираки в циліндрах! але немає! циліндри чисті, рівні тапросто ідеальні! єдине, що було помічено це залеглі маслосьїмнікільця, але це ніяк не пов'язано зі зникненням компресії. Замовив яобручки, прокладу, зібрали назад все у зворотному порядку і вжетретій місяць як пацієнта не можуть вивести з незрозумілої коми! друзі, якщо у кого є якісь ідеї або було схоже прошу допомоги; )))ділитесь порадами та версіями що ж може бути? всі мотористи, якідивилися, слухали, кажуть одне:полтергейст! у перші таке бачу, такого не буває! ці мотори по 500т їздять, що трапилося в цьомувипадку нікому не відомо!
Коментарі20
Вирішив проблему?
ні, так і варто, але пару днів тому заради інтересу сіл, запустилася з першого разу, але правда тільки раз, заглушив і більше не заводилася, наступного дня та ж ситуація, з ранку запустив, заглушив і все більше не запускається
Може розкрити мізки подивитися?
а де вони знаходяться?
За бардачком.
Згадуй, щось ще мало бути. Мені здається, все таки з іммо щось
було раз таке, що з вечора крутив раз 5-7 не запускалася, залишив на ніч, вранці з першого разу запустилася
Ну ось. У мене коли аллекс був - було подібне. Діагноз - сига тупила, там якийсь шерхан допотопний стояв. Набрав сигнальникові з виїздом, він поправив. Хоч убий - не пам'ятаю, що саме він робив
датчик распредвала поменяй спробуй. помилку він може не видати а запустити мотор не дасть. було таке.
Порівняно з тим, що ти вже зробив, то дрібниця. У фінансовому плані.
у плані фінансів я вже не замислюся, я б зараз будь-які гроші віддав якби мені сказали треба енну суму і машина їздитиме!
У мене була проблема один в один, приїжджали різні майстри, всі сканували, ні чого знайти не могли. У результаті виявилося іммобілайзер від ключа відв'язався.
але якщо проблема з іммобілайзером, то він же повинен блокувати іскру або подачу торлива або подружжя інше, не ?
У мене теж і іскра була і стартер крутив і подача палива була.
і як далі був?
Далі знайомий дотяг на сто там де сигналами займаються, вони перевірили відповідності сигналу з іммо і з ключа, іммо не подавав ознак життя, залишив їм на пару годин, вони випаяли плату іммо з мізків і все, машина завелася з півоберту. намагалися пер...
Ти коли ключ вставляєш, він на приладі зеленим спалахує?
У мене колись тільки вставляв у замок лампочка на мілісікунду загорявся червоним і відразу тух.
у мене коли вставляю ключ спалахує зеленим як і раніше до цього було
Тоді Не те(