Довгий час нічого розумного, не було!
Тепер думаю робота піде вперед, все через те, що накопичував назасіб пересування.
Прикупив собі Ланоса=)
Тепер думаю залагоджувати кошти в Т 34.
довго займався пошуком шин і дисків, але потім дійшов висновку щодля початку потрібно щоб Т 34 рухався хоч на старих шинах.
Подивившись вартість точених маятників плюс ціна редуктора, вирішивставити рейку! Ось і почав з найскладнішого, кутового редуктора відHYUNDAI Porter
Якщо є якісь питання пишіть у личку, а то мені бан дали! =))
Днями ще має прийти рейка від бехи. >
Коментарі16
Я дістав редуктор схожий на твій, але мало не такий. Під високим пильовиком у мене на валу гайка з контрогайкою. Я хочу вийняти вал зі шліцами гайки відкрутив а далі не знаю що робити.
З ремонтом редуктора не стикався. Швидше за все вал потрібно висувати в бік шестерень. Навіщо вам його розбирати?
привіт. Ну ти поставив редуктор? Відпишись.
https://megadriver.org/p1169632-teper-je-cim-kermuvati
Добрий день! Де купували кермовий редуктор на Hyundai Porter і карданчики (верхній і нижній), планую переробити кермовий механізм на ЛУАЗі.
Всі деталі купувалися через інтернет.
А чи реально підібрати на редуктор хендай портер карданчики з наших вітчизняних?
З наших швидше за все немає, у вітчизняних зазвичай великий шліц, а тут дрібний
ну ти встановив редуктор чи ні?
цікаво подивитися що вийшло?
звичайно цікаво=)
Привіт. а що поставив на верхній вал?
Той вал пішов на низ! вдома знайшов муфту приварити її до біхіного карданчика, і добре затягнув!
яку муфту? Я так розумію що ця муфта зі шліцами? Так від чого ця муфта? У мене такий же редуктор. Тільки без карданів.
чий редуктор? Т2?
HYUNDAI Porter