Не хочу ні з ким сперечатися і комусь щось доводити. Просто напишусвоє Думка! Багато хто порівнює Forward Safari 540 205/75/R15 іCordiant OFF-ROAD 205/70/R15 і пишуть що форварди в порівнянні зкордіантами повне гумно, викликають у мене підозри у своїйадекватності.
І чому ж ми так часто звертаємо увагу на ці шини, чому про нихстільки багато розмов? , вдень з вогнем не знайдеш, а якщо ізнайдеш то за космічною ціною.От так і трапляється, що післяпошуків рідної гуми, починаємо шукати заміну, і ось натикаємося наці шини, які і за розміром і ціною з натягом можна поставити наЛуАЗ, застосувавши небагато зусиль (ліфт кузова 40 мм, і бажанерізання арок).
І так почнемо…
Дані про кордіантів беру з інтернету. .
Перше що мене вражає це те що пишуть що Форварди "важкі". Беремодані з інтернету, вага кордіантів 12.8-13.2 кг (різниця в 400 грамспишемо на похибку у вимірювальних приладах та виготовленні), даліфорварди їх вага трохи більше 13.8-14.5кг (у мене особисто14.2кг)
Далі беремо розмір:кордіант 676±1% мм, форварди 692±1% мм.( на моїх698-699 мм, якщо обчислювати через довжину кола)
Ціна Cordiant off-road -97$
Ціна Forward Safari- 91.5$ (свої взяв по 84.5, зараз знайшов і по64)
Далі міф про наварку, на завод поставляються Нові болванки на якіпотім уже сам завод наносить протектор, а не те, як деякі думаю щопротектор наварюють на старі покришки. Ось наприклад Сколопендра тайого залізний собака катається на наварках і все ніби норм. Як видумаєте шар гуми в 11.5 мм на такому радіусі додасть ваги? Звичайнож додасть, так що різниця в 1-1.5 кг цілком виправдана.
Для того щоб зрозуміти якість яких шин краще потрібно взяти іпоставити їх поруч і спробувати.
Я так само як і ви все довго блукав з вибором, але я не полінувавсявіддерти свою дупу від комп'ютера і поїхав авторинками іавтомагазинами в пошуках цих шин, щоб живою на все подивитися, доторкнутися, порівняти. І мені це вдалося, знайшовся магазин вякому мені вдалося вживу їх порівняти. Коли я повернувся додому, сумнівів не залишилося. Я свій вибір зробив. Мій вироктакий:Cordiant off-road 205/70 R15
Плюси: виготовлені з більш якісно, краще балансуються, більш адекватно поводяться на асфальтному покритті, менш схильні дозносу.
Мій вибір упав би на Cordiant off-road у тому випадку якби япланував їздити на своєму позашляховику багато по асфальтовомупокриттю, пересуватися на високих швидкостях, і не сильно звертаючиуваги на фінансове питання. Forward Safari 540 205/75 R15 > Плюсинайголовніше мають велику висоту, більш виражені бічнігрунтозачепи, більша відстань між шашками, дешевші., м'яка алеміцна боковина, щільно сідають на диск. 540 у тому випадку якщо ягнався за розміром, основний час проводив поза дорогами загальногокористування, не планував би кататися з рідним двигуном. Фото що бмісце зайняти.
Кордіанти та Форварди
Forward safari 540
Forward safari 540
Кама Флейм. Форвард сафарі, кама 232
Forward safari 540
А час іде…
До тюнінгу
Після тюнінгу=))))
< p>
Кому сподобалося тиснемо "подобається", кому немає радий вислухатикритику.
Всім дякую!
Успіхів Вам на дорогах.
>






Коментарі3
Коменти читати ліньки. Катався на кордах, на мене .авно то ще На асфальті піде, можна аквапланування спіймати.
Скільки сафарі відходили?
По пробігу не знаю. А так вже 3 роки на ній катаю