Рідні свічки набігали 50 тис. Км — міняти вже давно час. Учоракупив нові NGK, оригінальні, є всі штампування. Зроблені у Франції.Я спочатку здивувався, адже фірма ж Японська, але потім вичитав, щоNGK має завод у Франції, який постачає свічки на всю Європу, такожзвіряв за UPC-кодом на упаковці (благо, встановлений BarcodeScanner на телефоні).
Оригінальна свічка NGK
Отже, сьогодні вранці перед роботою вирішив замінити свічки...Відкриваємо капот…
Підкапотний простір ЗАЗ Sens
Відключив високовольтні кабелі.Почав відкручувати свічки. … ані, не все так просто… Навіть свічковий ключ почав скручуватися, асвічки на місці… Довелося використати старий добрий WD-40 (заодно ібруд навколо свічок почистив). Відкрутити свічки Чесно кажучи, ябув у шоці від стану старих свічок - нагар такий, що навіть почаввідшаровуватись, зазори близько 2 мм. Не уявляю, як я щеїздив./p>
Свічка після 50 тис. Км пробігу
Ну і після цього, закрутив нові свічки.
Після заміни мотор все ж таки не став працювати ідеально, але йогоробота однозначно покращилася. Став рівномірніший холостий хід, пропали провали на низьких оборотах, має зменшитися витрата палива.PS Традиційно — тисніть "подобається". Вам не важко, а мені приємно; -)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.