Поміняв своє кермо на триспицеве від RC-LINE PEUGEOT 407. Хто незнає, то це доопрацьований 407 модифікації RC-Line. Прекраснакомбінація зі спортивності, розкішного салону таіндивідуальності.
За інформацією RC-Line "француз" може похвалитися лінійкою з двохдизельних моторів об'ємами 2.2 і 2.7 літра (170 і 204 к.С.відповідно), 18 дюймовими легкосплавними дисками, заднім спойлером, двома хромованими вихлопними трубами та величезною ніздрюватоюпащею повітрозабірника.
Знімав і встановлював кермо сам, за цією схемою. Можу додатитільки, що при зніманні керма, коли вже відкрутили болт, на себесильно смикати не потрібно, я смикнув і випав равлик і розмотавсяшлейф, ледве тому його замотав і сидів по драйву читав як виставитипо мітках.
Коментарі10
Скільки пилу😂Звичайне триспицеве кермо, що вже викликає радість)
З подвійним вихлопом седанів/sw не було у заводському виконанні
auto-novosti.ru/2006/11/2…portivnyiy-universal.html
Ахах) у мене теж тоді так, тільки без хрому, я думав мається на увазі нормальні 2 незалежні труби з банками. Перший раз чую про таку версію і чесно сказати виглядає дивно ...
За посиланням вище - дикий колгоспище. Подвійний розлучений вихлоп був начебто тільки на купесі з 3.0HDi
колгоспні грати радіатора про все говорить. Такої версії не існувало згідно з офіційними брошурами.
Ось і я подумав що це якась журналістська вигадка
Шик! Він же йде на купе) у мене такий же, скільки віддав?
На купе трохи шкіра інша і палітурка керма, а візуально та схожі, 80$ віддав.
Нормально загалом, артикул не підкажеш пліз?