Про те як це було. Вирішення проблеми, яка не давала спокою

На свята з'явилася хвилинка і напишу одну дуже корисну замітку.Після фарбування дисків у мене з'явилося відчуття, що кермо напевних швидкостях злегка тремтить. Облазив всю машину, кілька разівдивилися авто на різних станціях. Усі говорили — з машиною повнийпорядок... Але я відчував, що десь якась дрібниця... Я не шкодуюгрошей і чіпляюся до всього. Я фарбував, що б привести в ідеальнийстан.Було кілька бордюрних подряпин.В один прекрасний день знаходжуоголошення про продаж оригінальних дисків з гарною гумою.Ціннік1000 уе.Лічу туди.У людини свій шиномонтаж.Даю наведення, що можливопроблема в дисках. Дивимося зворотний бік і зі мною погоджуютьсяРемонт простий і не складний — розточування ЦО диска до найближчогорозміру і кільця проставки Разом з тим, дорівнює внутрішняпосадкова площина диска Від чого ж могло це з'явитися? За словамиспівробітників іншого шиномонтажу це відбувається через те, щопісля встановлення свіжопофарбованих дисків потрібно обов'язковочерез 300 км, а потім і через 1000 км перевірити затягуванняколісних дисків. Фарба стискається і диск може почати гуляти -потроху роблячи нерівності. Чому у мене з'явилася така проблема яне знаю, але судячи з того, що вона на всіх 4 колесах — мабутьякийсь п****** на шиномонтажі не обтягнув гайки, а може встиглорозбити вже після фарбування — адже мені тоді ніхто не сказав, щонеобхідно було повторно затягнути колісні гайки через якийсь час.Отже, стою я на тому шиномонтажі, розумію, що треба робити. Роботина 2 дні, а диски в мене одні. Говорю мовляв так і так, меніпотрібна підмінка. Мені її знайшли. Правда заплатив я за неї майже50 уе. Туди увійшов і шиномонтаж підмінного комплекту, і подяка закористування ним.
На жаль, фото до розточування у мене зробити не вийшло, та й післятямущого теж. Тільки й встиг зробити одну фотку із зовнішньоїчастини диска, доки була секунда до встановлення колеса на машину. (плюс ще фото внутрішньої частини – скинули із шиномонтажу).Однаково на всіх дисках. Як видно, нічого страшного немає, але часуі сил витрачено…
Разом:з усіма розтратами вирішив я своє питання за 4000 тис. Грн.Приблизно 150 уе.
Зібрали мені колеса. Виїхав на столичне шосе у Києві, де дорогадозволяє їхати... І таки зрозумів, що тепер уже все чудово. Від 0до 160 навіть натяку на вібрацію керма. Ось така штука зі мноютрапилася. Звертайте увагу на внутрішню частину дисків таОБОВ'ЯЗКОВО робіть повторну протяжку болтів (гайок) післяфарбування дисків. Навіть якщо не ослабли, перевірити зайвим небуде. Всім дякую.
Пи.Си. А вчора я таки купив ще один комплект дисків та гуми. Цінапитання 800 уе.
Про це буде трохи пізніше.