Процес перетворення. Як і обіцяв Частина 1

Київський тюненХ та його наслідки. Коли ми збивали кілограми шпаклата незрозумілої армованої хріні, ми були просто в шоці…

Бампер вийшов дуже просто, по кузову, попередні тюненхісти забиваливсі зайві порожнини дуже цікавим способом, вони закручували саморізале не до упору і потім накидали шпакло.У нашому варіанті на всітакі місця були виготовлені пластикові накладки.
< /Коротко кажучи красномовно про вагу говорить підвіска, дотюненгу зазор між аркою і колесом був мінімальним зараз вінстановить 60 - 65 мм зараз такий вигляд як у джипа.Мозгуємо над тимяк зберегти хід і зменшити просвіт, доки є рішення перенести нижнікріплення амортизаторів. >