Air condition. Done)
Прийшла спека. Кондиціонер то не заправлений.
Більш того, у пробці я виявив що салон нехило гріється, недивлячись на те, що гарячий відключений. Виявилося розслабилися.пружинки клапанів, що пускають гаряче повітря від мотора досалону.
Одного разу мало не вчавши, я вирішив що настав час покінчити зцим.Пружинки замінили і все запрацювало.Тепер при вимкненомугарячому, в салон йде просто забортне повітря. Мені і цього здалосямало! Даєш кондер!
Ага…ща.Хладоген то тут 12-й, його років 20 як заборонили.Ніде їм незаправляють.Однак мені підказали, що аналогічний фреон іде…у старівітчизняні холодильноки.Вірніше в давні) Що логічно.
Знайшов я таки майстра, який не без матюків погодився взятися засправу.Підійшов серйозно, з приладами всякими... Закачав у систему500 грам, перевірили, — дме прохолодою. В мануалі написано 1350! Миі половини не задули. Я кажу давай ще! А він мені: "тиск і так вже20 атмо! ". Розірве конденсатор", - парирує майстер. У результаті мидобили ще 100 грамів і вирішили поспостерігати. Холодне повітряпішло з патрубків, — про блаженство)
У результаті мені треба точно дізнатися скільки чого і як, щобдовести до ідеалу, але кондиціонер уже працює! Кайф)
Коментарі19
а чому 134й не можна залити? зараз же все на ньому
Є в Бучі кондерщики і у них є 12-й фреон і олія відповідна. Роблять толково - перевірено. Раду перезаправити, тому що потім це може бути набагато дорожче із заміною компресора, радіатора і т.д.
Дай контакт будь ласка. Звичайно треба під'їхати.
а можна і мені контакти майстрів у Бучі)
Так, кондей - велика справа. Моя перед поїздкою в спеку молотить на місці довше, ніж зимою - кабінет охолоджую, заздрю мешканцям Аляски.
класно і головне все працює)))
А немає перехідних комплектів як на Е34?
Як на е34?) Ну звичайно, навалом!) Це ж 930-й, розповсюджена тачка.
Ні, вони новими продаються. Близько 100 євро, якщо не помиляюся.
Місяць тому заправляв кондер з нуля. Закачали 1150 кг, отримали робочий тиск 15 і крижане повітря)
У яку машину заправляли? Який був тиск при закачуванні?
3,2 атмосфер, не думаю, що наші системи принципово відрізняються
Тиск при закачуванні не знаю, спитаю майстра і напишу.
майстер, напевно, досі відходить)) дзвонять за холодильники, а тут Porsche.
А олію не забули додати?
Мені влітку патрубки довелося знімати з тепловиків, в салон такий жар пер, плюс ще прокладки глушника прогорілі були так що ще й чадний газ. Їдемо влітку в пробці, а у мене з салону дим валить, народ у шоці. Кондей я так і не заправив, теж ні хто не ...
Я вже теж думав скидати патрубки, а потім лагодити, але допомогла заміна пружин. 12-й фреон виробляють у Китаї досі. У людей, які займаються холодильними установками або заправкою старих холодильників, він є.
Тільки хотів запитати звідки ці діди-старофреонщики беруть цей фреон. Виявляється, і тут Китай попереду всієї планети)
Супер тачка!)