Добрий вечір!
Дуже давно тарабанив зад машини, довго їздив і зважився помінятизадні бублики (що я вже писав раніше), але ніфіга не допомогло:(< br/>
Отже, причина цього шуму — верхні відбійники або самі аморти
Бу газмасло .
Ці стійки подарував мені мій Шеф на роботі, з якою машини невідомо, та й пофіг. Трохи переробив вгору, проварив верхні шайби іпоставив. Стягнув нормальними гумками з інших амортів через втулку.то )) Далі поставив банку замість штатного глушака ... Вийшлозвичайно не дуже, одна труба явно на вигляд захворіла і у неїрознесло бошку:)) Звичайно ж я на наступний день прибрав ценеподобство, заглушивши правий вихід, залишив одну банку. Як тут ібуло. Звук, до речі став приємнішим, легкий бас. На штатнемісце!
Пару днів поїздив, вирішив далі продовжувати експеримент — прибратикаталізатор і поставити туди це диво.
Зі спіральними черепашками :)
Тепер звук куди цікавіший, не гарчить, не репетує, а тихо бубонитьсобі :)
І звичайно ж, випробування на дистанцію - поїздка на дачу, та йзаодно шашличок :) Ухххх)) А ось і ще один прикол - у сестри жагама є, так ось вона вигулює його незвичайно …
Норм такий песик :)))
1
2
2
3
Фланці не робив, все на пряму. До речі, вже набив руку назварюванні, шви акуратніші, ніж перші рази :))
Дракон :D






Коментарі9
А звук послухати б…
Був хороший звук, поки не поставив другий стронгер замість резонатора (
Вааааа
Такого в машині можна залишити замість сигналу)))
Та так)))
Дракон крутий) як розводку робив на два глушаки, є фото подивитися?
Робив так
а я собі замість резонатора стронгер поставив, звук взагалі не змінився
А він і не зміниться, адже резонатор по суті конструктивно такий самий як і стронгер