Від гарантії відмовився відразу, у них усі несправності списують напоганий бензин. Навіщо мені таке обслуговування. Я ллю найдорожчий92-й
Історія з пробігу:<
2000 км пробігу
заміна масла двигуна на 5W40
Заміна масла в КПП GL-4 75W90
Заміна охл рідини Антифриз G12+ (без силікатів)
6000 км пробігу
З'явилося посмикування двигуна на ХХ.
Заміна свічок запалювання:Зняв Chempion RN9YC Поставив DensoW20EPR-U 3047
< Почистив РХХ, і ДЗ
ДПДЗ (ці датчики живуть зазвичай 100000 км) розточив надфілем вушкоі виставив проворотом потрібну напругу на ДПДЗ (щодо маси авто, спочатку контакт "с" напруга була 0, 76v, виставив 0, 56v) З'явиласяжвавість у авто, пов'язую це з виставленими 0, 56v Посмикуваннядвигуна на ХХ і нестабільна робота так і залишилася. Газів, підсмоктував повітря біля штока.
7000 км пробігу
замінив:
фільтр тонкого очищення палива (під капотом котрий),
Фільтр повітря,
Фільтр бензонасоса.
Прокладку приймальної труби № 96184840 (чек 44 вискакував, автоЄвро 2)
Начебто не пропускає вихлопні гази, чек який то спалахує і гасне.На діагностику не їду, 100 гривень за "здрасі" не віддам.
8300 км пробігу
ДАД, дістався таки, тестер з'єднаний з висновком «В», і до «маси».При роботі двигуна на холостому ході напруга повинна становити(1, 3±0, 4) В.
В даний момент на моєму датчику при ХХ = 1, 53v.
взяв на розбиранні інший для дослідів = 1, 57v, забагато…
Свічки запалювання, бачу підкопчені сажею, Опір ВВП = 3 - 3, 5К.
…
8800 км пробігу
Замінив двоконтактний датчик температури. У другого включеннявентилятора було далеко за 105 градусів, пізніше другий датчикзмінив третім. Всі проблеми повернулися. Купив К-лайн адаптерпідключатиму до комп'ютера, дивитися параметри роботи двигуна. 9000км пробігу Замінив стокову рульову колонку на серво.
Тепер кермо піднято на один поділ вище, краще вид на прилади.
На рульовій колонці є біла центрувальна втулка, виявляється їїпісля обтяжки всіх болтів, треба витягнути, вона повинна бовтатисятам. Деякі її забивають і підпирають хомутом, щоби не випадала. Такось це робити не потрібно. Помічено смикання двигуна на ХХ.
Ще буде…






Коментарі10
а стара твоя рульова колонка залишилася?
ні, рульова не залишилася, подарував знайомому автослюсарю
зрозуміло, дякую
Свічки бувають холодні і гарячі. Детонація можлива тільки тоді, коли поставити гарячі свічки коли свічка перегрівається і розжарюється. Це неприпустимо. Через розпечену свічку і може статися самозаймання. А по суті детонаційне згоряння це вибухи в ка...
NGK BPR 6 ES у цих свічок глухий наконечник будь уважний тому що ще є у продажу NGK BPR 6 E
Свічки денсо і в мене закопчені. А NGK завжди сіро-коричневі і чисті без жодного чорного лайна.
Спасибі за пораду, мінятиму. Напевно калільне число у них не те. Якщо калільне число не підходить для двигуна, можлива навіть детонація.
Вибач друже. але свічки денсо ще ті гов.о Якось собі ставив їх і по каталогу вони підходять але зняв відразу так як двиг на них працював не ахті ... Рекомендую NGK BPR 6 ES тільки вони йдуть з зазором 1.1 Зменшиш до 0.7 свічки вогонь. Вибач це моя думка
По-ходу справи гарантія зло…
Прошивався? Якщо ні, то спробуй-може допомогти