Знову підвісний
Настав час смерті підвісного. Раніше був встановлений febi від фордтранзит, відходив 30000км. Куплений новий у зборі польської фірмиbta, сам турецький підшипник. Накладемо більше мастила, підберемоякісь пильовики і подивимося скільки проживе.Запчастини нафото:G9X002BTA
Коментарі11
У мене в бортовику є...
Зроби прямий кардан, і забудеш про підвісний і маленькі опелівські кркстовинки на довго… Я робив із волговського, теж на 2,2. Хоча спочатку зробив на 2,4.
мають стояти пильовики з двох сторін щоб підшипник жив як в оризі, пиши severparts в вк або в лс мені
Металеві стоять, хочу підібрати типу для шрусів гумові.
Безглузду це. Вже гралися. Я 2 підшипники ставив в один корпус. Вистачає набагато довше їх ніж одного. І в парі вони починають скрипіти і верещати, але не розлітаються. Вистачає щоб замінити на нові підшипники і не міняти корпус. А з одним корпус роз...
потрібно купувати муфту та підшипники окремо
Так я знаю, просто у мене п***** усьому. Довелося брати у зборі.
Б** ну ти і барига))) у кожному посту)))
він торговець кетацьким гівном)
Я в курсі)
Замовити можна? Так можна, чекати два місяці!)))