Після ремонту патрубка, я так і не знайшов б/ушний хоч якийсь.Єдиний варіант - поїхати в автомагазин або на авторинок і підібратишматки з газелівських або жигулівських патрубків. Але не хотілося бтакі життєво важливі запчастини ставити з таких марок, тому катавсятак, але звернув увагу на інший факт. При купівлі авто на холоднувесь час щось булькало.Чути було кавітацію рідини, як тільки даєшоберти. Думав, що це масло — його справді треба було долити.Долив —не допомогло.Але коли машина почала грітися, я залив воду нахолодну, перевіряв рівень і доливав щоранку воду передвиїздом.Такого звуку не спостерігалося. Нагріти двигун до робочоїтемператури і охолонути — звук з'являвся, а вода в радіаторі йшла.Отримуємо в результаті:течі води немає, вода в розширювальномубачку на одному рівні Після нагрівання вода йде в розширювальнийбачок, а після охолодження не повертається назад ... На жигулі втакому випадку у мене патрубок скрутило в баранячий ріг, але тутгума міцніше. Вердикт — кришка радіатора працює тільки в один бік (під вакуумом вода повинна потрапляти з бачка в радіатор). . Вінмав стару, але робочу кришку радіатора. Я вирішив спробувати.Кілька днів і вона вже виявилася в мене. Дякую! ) Проїхався, перевірив рівень на гарячу і пішов спати перед нічною. Прокинувся, прийшов перевірити рівень — води немає. Долив, замінив кришку іпішов на роботу. Вранці прийшов із роботи — вода на місці. Їздив 2дні машиною у справах і після цього 2 ранку перевіряв рівень — водана місці. Тож інцидент вичерпаний. Правда не знаю, яку кришкукупувати нову. І чи купувати взагалі. Заїжджаю я якось у гаражнийкооператив і проїхав повз охорону. Чоловіки голосно сказали, дивлячись на машину, "7707 не Валера". За півгодини підійшовохоронець і каже: "щось трапилося чи Ви когось чекаєте? А то бачимозаїхала чорна машина з міліцейськими номерами, ми аж захвилювалися.У гаражах у нас є Королла на таких же номерах, звуть Валера.Дивимося, начебто. Не він за кермом")
Дядько підняв настрій. Зазвичай мене на в'їзді гальмували і питалиперепустку, але на інших машинах.
Коментарі12
Так а вода то куди йшла?
У розширювальний бачок при нагріванні. При охолодженні утворювалася пробка. Ось через пробку і вирвалася вода на волю через патрубок. А коли його заклеїв, вона просто падала нижче рівня... Може кипіла через пробку і випаровувалась, не знаю, свічку не...
А номери справді козирні) А що за рідина в радіатор залита?
Залита вода тимчасово. Горить заміна ланцюга, а під час заміни будуть залиті свіжий антифриз і масло. Ще треба долити рідину ГУРу, але поки не думав про це і не шукав
З ГУРом не жартуй - це болячка Максим.
Що купити? Хотілося б і цю рідину замінити, тому що внизу вона капає і треба оглянути всі шланги та гумки. А колір у неї чорний. Не знаю навіть яку фірму і як ця рідина називається.
Колір повинен бути червоний. Те, що чорний - це погано. В оригіналі потрібно лити Nissan PSF. Але дорого. Тому можна лити найдешевше масло для коробки автомат - ATF. Можна і Dextron 2, але краще Dextron 3. Наприклад https://megadriver.org/p1024153-oliia-v-gur-poyizdka-na-rozbirannia Міняти ма...
Добре, є каністра Febi - часткою. А потім по заміні ланцюга заллю PSF - не такий вже і дорогий, аби не тік (В Яву 2Т масло за такою ж ціною беру.
Теч може сам насос або шланг високого тиску.
Треба й собі поміняти, а то дивлюся що вона вже напевно ожила своє, а скільки грошей нова коштувала?
Це не нова, а б/у надіслала людина спробувати) Нісанівська коштує ~400 грн, неоригінал хороший в 2 рази дешевше обійдеться. У нас поки що екзист не працює, інші сайти довіри не вселяють ((Моя була практично як нова, але зворотний клапан не працював. ...
Себе брав Japanparts KH-C19