Акумулятор перевертатиш

У мене була така маленька неприємність. У старого господаря моєїмашинки стояв китайський акумулятор від амулету. Так як полярністьу нього теж не російська то від висів у мене на краю поличкипримотаний канатом, не дотягувався (+).
Я вирішив що це не справа віддав його своєму батькові на ВАЗ (бо унього дроти дотягуються чи не до сусідньої машини), купив собіновий ISTA. Все було добре, але вийшло так що я тижнів зо три бувне вдома (а клему не скинув).Прийшов, а у мене навіть салоннийгодинник не працює.Поміряв напругу 5~V, поставив його на зарядкупростояв він дуже довго поки набрав щільність. Тижденьдесь.Пощастило мені, що він обслуговується.Зняв його з зарядки нудумаю мучити його поки не буду пару днів постоїть, через пару днівпоміряв все як треба 12, 64 V. Так як їхати нікуди непотрібно булото поставив я його ще через пару днів, але хто знав, що таке буває, поставив тільки накинув останню клему, як почув бавовну та димок зобласті генератора. Загалом поки акумулятор стояв вдома він змінивполярність, тому що одна з банок мала трохи меншу щільність ніжінші (це я вже потім дізнався, що через це), а якщо так то сусідніїї під заряджають і коли цей процес закінчується то виходитьперевертатиш . Загалом спалив я собі слава богу діодний місттільки./p>