Ну в Дніпрі купа норм сто де вміють змінювати рівень а коробках Субару. А взагалі треба зателефонувати на гарячу і поскаржитися, з якого вони не хочуть робити взагалі?
На холодну не показник. Мірити треба на гарячу, як в інструкції написано. Якщо сумніваєтеся, то краще до офіціалів з'їздіть. Самі нічого не доливайте і не відкачуйте, бо коробку загубите.
Коментарі14
витяг з сервісного мануалу з приводу рівня і проперелив Надмірна кількість АТФ викличе поломку трансмісії!
Заводь, прогрівай, і на працюючому моторі міряй!
На прогрітій теж вище
Норм, АКПП маслом не зіпсуєш. У мене теж так.
Ну навіщо те ж потрібні ті позначки
Не дивись на них, головне щоб масло було.
ksg00040 правильно каже на працюючому! не тільки прогрітому.
У мене теж вище рівня. Але машина Дилерська, тому не лізу. Та й проблем немає.
Ну в Дніпрі купа норм сто де вміють змінювати рівень а коробках Субару. А взагалі треба зателефонувати на гарячу і поскаржитися, з якого вони не хочуть робити взагалі?
Раз не хочуть - значить з маслом все в нормі)
На холодну не показник. Мірити треба на гарячу, як в інструкції написано. Якщо сумніваєтеся, то краще до офіціалів з'їздіть. Самі нічого не доливайте і не відкачуйте, бо коробку загубите.
На офіціалі нічого робити не хочуть
Рівень вимірюється на запущеному звигачі
і на прогрітій коробці