Відвівся…
Так як раніше я не їздив на авто з ГБО і я не знав де йоговстановити, я почав шукати Інфу в інеті. Контор, які займаютьсяустановкою, але як на мене краще звертатися до людей зрекомендаціями від знайомих. На прийом першого дзвінка від клієнтасадять дівчат, які просто в обладнанні нічого не розуміють, я несперечаюся, вони не фахівці, їх завдання мило посміхатися ізапрошувати на встановлення людей. Але мені потрібно розуміти, чиварто їхати туди взагалі. Самописним позитивним відгукам я давновже не вірю.
За порадою друзів у мене було 2 установники, які знали свою справу, і брали за це не шалені гроші. Але у цих фахівців було по 1мумінусу.
1-й жив у Люботині (25 км від Харкова у бік Києва + через весьХарків їхати)
2-й Був дуже мудрий і складний як людина. Вічно зайнятий інепідступний "олексій" (хоча його дуже хвалили не тільки друзі а йна багатьох форумах Харкова в принципі і я б порекомендувавуже=))
Вибір упав на 2 го.
> Ось що мені не сподобалося в ньому, так це те, що вінспецифічна людина. Наш діалог був наступний:
Я
— Доброго дня!
— Мені потрібно газ поставити…
Він
< — А яке обладнання краще? — Яке скажете таке і поставимо? (єподешевше і дорожче.) - А що саме? Він пробурмотів щось і все, додавши вас багато, а я один =) ))) (і це ще не по телефону авіч-на-віч)
Складна людина! =)
Мій друг, який стояв поруч сказав не морочися, він майстер своєїсправи і зробить все чітко)))
+ Люди які у нього ставили хвалили його.
Після того як я приїхав забирати машину був легкий лікнеп на 3хвилини поки що налаштовувався газ і все.
Відткав уже 1200 км. Політ нормальний.
До речі ціна установки всього 10 800 грн.
+ заміна ТП у МРЕО 430 грн (офіційний платіж) та 1 година часу.
Обладнання, яке він поставив:
— Газові форсунки Tomasetto
якщо видно
— Редуктор Tomasetto AT09 NORDIC (до 170к.С)
двигун
— Мізки Stag-4 Q-BOX
— Балон на 47 л. (трохи завеликий, зовсім небагато, бо стояладокатка) — Заправну горловину вивів у лючок бака, поруч ізгорловиною бензобака.
> Варіатор не ставив. Сказав, що може поставити, але був досвідіз ним і його доводилося знімати, оскільки вибивало помилку "чЕК".Та й як він мені пояснив, що Варіатор УОЗ не панацея від прагаруклапанів та чистоти регулювання клапанів. (я і не збиравсянехтувати частотою регулювання)
Тепер Підсумки:
1) ГАЗ стоїть.
Приємно побачити таку суму
>
Проїхав уже 1200 км.
Бензин
При моїй витраті бензину в середньому 10л/100 км я спалив би 120 лбенза, що = 2950 грн (оККО зі знижкою по 29, 5 грн/л)
Газ (RODNIK)
При моїй витраті бензину в середньому 12л/100 км я спалив би 144 лГаза, що = 1642 грн (оККО з про знижку по 11, 4 грн/л)
Разом Економія 1300 грн. (52$)
2) Так як я не "гонщик" особливо не помічаю, хіба що на трасівідчувається небагато.
"5 грн/л)
Газ (RODNIK)
При моїй витраті бензину в середньому 12л/100 км я б спалив 144 лГаза, що = 1642 грн (оККО зі знижкою по 11, 4 грн/л)
Разом Економія 1300 грн. (52$)
2) Так як я не "гонщик" особливо не помічаю, хіба що на трасівідчувається небагато.
"5 грн/л)
Газ (RODNIK)
При моїй витраті бензину в середньому 12л/100 км я б спалив 144 лГаза, що = 1642 грн (оККО зі знижкою по 11, 4 грн/л)
Разом Економія 1300 грн. (52$)
2) Так як я не "гонщик" особливо не помічаю, хіба що на трасівідчувається небагато.






Коментарі3
Регулювання клапанів кожні 20 тисяч. Затискає клапан.
Дякую за рекомендацію. Я так і планував.
Око лягло на BRC, але поки що шукаю норм установника та налаштування.