Signal Citroen C1

Після покупки маленького синього друга та помічника з'ясувалося щоне працює сигнал. Вранці наступного дня почав шукати причину. Якзавжди спочатку всі шукають запобіжник, за тим же принципом пішов ія. Після пошуків у Гугле з'ясувалося що блоків два.Один біля АКБ, другий у щитку приладів.Після перевірки цілих запобіжників почавзнімати подушку безпеки з керма, що то мені здалося що вона тамспрацювала, відкрутив два болти в бічних частинах керма виявилосящо подушка рідна і ціла, що ж це вже добре.
Почалися пошуки самого сигналу, позаглядавши з низу і з верху білябампера так я його і не знайшов, вирішено дивитися Ютуб.На одному зроликів по знятті бампера я побачив цей гудок. Радіатором з лівогобоку по ходу автомобіля, через радіаторну решітку побачив що фішкане підключена до самого клаксону.Відео коли знімали і встановлювалибампер про фішку якимось чином забули.Задача номер два як дістатисядо дуделки. По дорозі стоїть вітровик, який спрямовує потік повітряна радіатор, трохи натиснувши на нього той благополучно вискочив іззасувки і пішов у правий бік. На очі потрапила решіткапротитуманки, вирішено її зняти, підчепивши трохи защіпки пальцямидістав її назовні і ось тут те і все стало гранично видно ідоступно, забігаючи наперед скажу що локер знімати не обов'язкововсе можна дістати через отвір птф. Небагато пошукавши по порожнинахзнайшов фішку дудилки, ну думаю ура сигнал є. Під'єднавши фішкупішов пробувати і опа ... Тиша, але ми ж не здамося. Беруконтрольку, перевіряю наявність напруги при подачі гудку, і що видумаєте, лампочка контрольки засяяла. Пробую сам сигнал, одягаюфішку з проводом знайдену в засіках і подаю +, сигнал закричав, алечому ж не працює з рідною. Трохи почистивши і підібгавши фішку, встановив її на місце і про чудо сигнал заробив.