Ну і я перевзув, R18 на R16
Насправді перевзувся ще тиждень тому, але все руки не доходиливикласти пост.
Працюю на віддаленні, тому записався на шиномонтаж.Завантаживзимові BLIZZAK DM-V2 (215/70R16 100S)
Приїхав. ХЗ, вперше по запису, але мені сподобалося.
І тут перший "Surprise mazafaka" Переднє ліве колесо не знімається.Ось прям зовсім. Всі болти відкручені, але колесо сидить якприварене. Я в нього перевзуюся вже не перший рік, не бив по колесухіба що головою.Результату 0.
Зрештою він притягнув колоду, в діаметрі див. 20 і висотою метра впівтора і ми продовжили процедуру вдвох, я провертаю колесо, а вінзсередини херачить по ньому колодою.При кожному ударі серце йокало, але 5 хв і колесо піддалося. Працювали то обидва)))
Від'їжджаю з шиномонтажу і привіт другий "Surprise mazafaka".
Вся приладка в новорічних гірляндах, а бортовик починає "повідомляти"
1. Перевірте кермо;
2. Перевірте датчик ABS.
Ну думаю, не пережив "супервічний і колосально надійний автомобіль"знайомства з колодою. Глушу, заглядаю під машину, куди були удари.Там реально все на рівні тієї ж колоди — ламатися в принципі немачого. Згадую про шаманську практику "руль у ліво - кермо вправо доупору". Заводжуся - шаманю, і "все", гірлянда згасає, помилок немаєвсе пучком. Доїжджаю додому. Глушу, знову заводжу — помилки самі.Ах тиж млин!
Згадую про шаманську змову 2 "зняти клему на 5 хв".
Ну гаразд, будемо знімати клему +. ХЗ, може у мене руки не звідти, хоча я Таврію, до гвинта колись Розбирав і що головне Збирав, алеплюсову клему мені вдалося тільки підняти див. На 5. Як витягнутиАкум, я ХЗ. Гаразд. Чекаємо 5 хв, ставимо клему – краса. Ніпомилок, ні попереджень. Машина їде рівно, все працює.
Як їде машина на 16-му проти 18-го, буде в окремому пості, ну і доречі, я розжарив перші 10 000, і це майже за півтора роки —COVid.
Коментарі20
Я бризкаю спреєм алюмінієве змащення, коштує 200 руб балончик. Диски не прилипають. А нісанівські вісімки і в мене бувало до користування спреєм прикипали на напрямної маточини. Але як то обходилося парою ударів долонею)) тепер же перед монтажем очищ...
Та зимова BLIZZAK DM-V2
Тиха. А ось зими того року я не бачив. По асфальту не ковзає.)))
Млинець, так от хуярити по колесу колодами - у мене б трапився серцевий напад. Я колись у ланосі, в'їхав у яму і загнув диск, зовсім трохи. Ну буває, поїздив так з тиждень. Потім будучи в гаражі, думаю дай випрямлю. Схопив молоток і давай хреначити п...
Ну, будемо сподіватися, все обійшлося.
Все ж для 16х, 215/70 найоптимальніший розмір.
На смак і колір як кажуть. Особисто мені стоковий розмір коліс здається замалим.
Підтримую.Зима аналогічно 215/70)
А мені не зайшло. Начебто і колеса лише трохи більше а вже починають відчуватися різні мінуси. Мабуть штатний розмір - це максимум що може переварити легкова підвіска від Логана.
Не знаю, я не відчув якихось недоліків. Все напевно суб'єктивно)
Тут не стільки розмір колеса грає роль, скільки його вага. Конкретна у мене претензія до ваги заводського штампування. Мої колеса на 18м лиття виявилися легшими за 16 штампів.
Абсолютних цифр не скажеш?
Не а. Не було під рукою терезів. Але кілограма два з колеса 100% є.
Легкосплави завжди ставлю на кільця для центрування. Воно і допомагає точно зафіксувати, і завжди легко знімається при демонтажі. Один мінус, кільця щоразу потрібні нові, це +120 грн.
Це нестандартні легкосплави. Коли ЦО диска більше рідного. У мене ж все збігається, там нікуди кільце одягнути.
Тоді якесь графітове мастило потрібне. Як воно так прикипіло?
Метали різні. Плюс суппорта ще не встигли сильно заіржавіти ось і прикипіло. Та змащуватиму наступного року.
і навіть чарівна WD-40 не допомогла? )
Длктор сказав колоду означає колоду
Хоча не всю площину маточини. Достатньо змастити центруючий отвір у диску.