Хочу розповісти вам історію виявленого мною артефакту датчикарівня палива на наших автомобілях.
Маючи практично пів бака палива, я вирішив ляпнути туди ще 10літрів, що приїхали на улюблену заправку, дівчинка заправниця влилатуди 10 л. Сівши за кермо - я а**ел, датчик рівня палива непіднявся.Ну і я вирішив влаштувати рознесення під кузькину матір! язрозумів що вона мокра, значить паливо таки було! Ну думаю перевірюсам себе — заїжджаю на сусідню заправку, і вливаю в автомобіль ще 5літрів палива з метою все розставити Ось тут то датчик і показавкузькину матір! Природно нічого не змінилося.
Під час їзди, датчик рівня поступово знижувався, і вже дійшовши до "жовтої" лампочки я вирішив перестрахуватися. Я знову заїхав на тусаму злощасну заправку з якої все починалося, і заправивши 10лдатчик ожив! заправлялася машина з великим нахилом у лівий бік, цей могло вплинути на поплавок, оскільки палива то в баку булодостатньо... А заправляючись востаннє машина стояла більше міниправильно.
> Прошу всіх ксарівників звернути увагу на цей артефакт. Як язрозумів, він зустрічається і на С4
Коментарі12
У мене що 20, що 40 літрів. Один і той самий рівень...
Ну так ... Нуда ... а буває стрілка на останній нишці висить заллєш літрів 10, заводиш, а тобі показує мало не повний бак.
При заправці потрібно глушити машину і вимикати запалювання.
А у вас пробка заливної горловини не на ключі?
Так... Якось, спробував заправити, не заглушивши двигло. Відкрив бак другим ключем, залив 20л, а датчик не відреагував...
А інакше й не вийде. Кришка горловини відкривається ключем замку запалювання. Ну якщо тільки носити з собою другий ключ
Вийде, якщо є другий ключ…
у мене кришка без замка-) але все одно глушу при заправці щоразу. а про датчик вище писали - доріжки стираються (так само писали, що візуально все ок, тоді вже хз через що таке)
Така хрень зустрічалася, але не часто. На заправці паливо в бак ллється, а стрілка не піднімається. Їздиш пару днів а стрілка не сіпається доки не виїздиш те, що залив до цього. Думав, що стерлася смужка по якій поплавок треться Розбирав, але там все...
Така хрень зустрічається, якщо не вимикати запалення та заливати в бак.
Але щоб залити паливо, треба ключем відкрити пробку бака. Тому на заправці ключ запалення завжди в пробці.
нехай таке трапляється, повний бак під горловину, а датчик половину показує, потім через кілька днів повний покаже. Доріжки на насосі цілі, не знаю чому так.