Погодка порадувала цієї неділі (на відміну від минулих кількохвихідних). Постояли під весняним сонечком, що запізнилося, поспілкувалися — оскільки за рідкісним винятком практично ніхто неїздив)). Тільки Олексій натхненний недавнім заходом у Тирасполібагаторазово відчував різні варіанти суміші та тиску в шинах).
Заодно і я спробував проїхати з BMW. Ходом зовсім друк (((, респонсна другій передачі та середніх оборотах кульгає проти атмодроселів, треба Rolling Launch прикручувати)) З місця веселіше, кілометрів до 140-ка тримаюся)
Ну і деякі результати рухомих транспортних засобів, які фігуруютьна відео (Racelogic, RaceTelemetry, температура близько +20.) Доречі порівняв одночасно обидва прилади-чітко відповідає, інодірізниця 0, 1с. Я:100-200 10.8с<
0-100 4.7с
402м 12, 8с
Льоша:100-200 10, 2с
0-100 4.7с (трохи пізніше в цей день, трохи похолоднішало і післяпідналаштування вийшло 4, 3-4, 4с)
402м 12, 6с
Костя (імпреза 5МТ зі стоковим мотором 20Y, з якої ведетьсязйомка):
0-100 5, 2с
402м 13, 5с
< /p align="justify"> Якщо порівнювати із зимовими показникамипри нульовій т-рі, цифри 100-200 у всіх трохи погіршилися, приблизно на 0, 5-0, 7с. У мене ще й старт з місця трохи просів-назимовій гумі чомусь швидше виходило. Тендери:розкладка 0-100
ЗИ. Можна зробити висновок, що фактично досягнуто межі, яку можевіддавати моя турбіна td05-16, враховуючи далеко не маленьку масуЛегасі. Сильніше ця турба не хитне, тому треба рухатися далі). Далібільше равлик, перехід на МАП, більш ефективне ядро кулера і тд ітп ... ЗИ.ЗИ. Репостну:цього дня там-таки в районі траси загубивсяквадрик
Коментарі13
Що то старт у тебе не дуже. Повторююсь скільки 60 футів?
Тут старий конфіг, розбивку у твоїй темці виклав (але там за швидкістю, а не по футах).
Прикольна у Вас траса. Субар відмінно пре.
я не знаю як порівнювати за паспортними даними -якщо у кожного свій конструктор). я зважував у свій час-1680 зі мною(95) і підлогу баком. Потім наколупав трохи шумки зайвої, аудіопроводів кілограм 30. мені вага порожньої машини довести до 1500кг було...
Вести і легаси приблизно однаковий?
Легаси важче. Щодо старих СтІ сильно, відносно ГРБ кілограм на 100. Але тут звичайно все індивідуально і у кожного своя кількість шумки, доп. обладнання і т.д., різні коробки, приводу, дифф, наявність люка-вообщем купа факторів.
Легасі без люка на 5 мт, турбо jdm не набагато легше ніж сті ... Я взагалі катаю з повністю порожнім багажником, навіть наявність 5 зайвих кіло звичайно дуже критично позначається на динаміці на 2 літровому моторі нехай і турбовому ...
Як писав вище - ланч працює бадьорком - з лайтовими налаштуваннями (без вирізання запалювання) - просто відсіканням палива і відкатом кута - якимось магічним чином надує майже кілограм. Легкий миттєвий детончик проскакує при цьому, але на скільки я з...
ланч не прикрутив ще?
Ланч і FFS by Дмитро dimespb прикручений і діє все гуд. Треба тільки потренуватися користуватися і зжити рефлекс відпускати ногу з педалі газу під час перемикань)) - під час заїздів з неясних причин в половині перемикань газ відпускався))
У Діми брав? як ефект? Налаштовував на карбері машину - вийшло просто бомба
Хочеться уникати епітетів бомба в коні моторів EJ)) - але добре що вийшло-я теж у перспективі планую.
Зимова гума м'якша.