Заміна задніх пружин та амортизаторів
Набридло мені задніми колесами при розмірі 195/65/15 зачіпати лівекрило і вирішив все замінити на нове. Машина стала трохи вищою ізібранішою. Вибір упав на Sachs через відсутність нормальноїальтернативи. Подивимося як вони поведуть себе.
Коментарі15
Три людини сідають на заднє сидіння, пару валіз в багажник і пильовик відпав від відбійника ... У моєму БП ця проблема, думаю що не тільки у мене, докладно описана ...
На таких пружинах пару місяців покатався і зняв їх, тепер продаю...
Чому? Мене влаштовує повністю.
оригінали та ці сакси дуже м'які стійки. Найкраще каябу ексель джі або ультра порівн.
А у пружин вірний артикул? Особисто перевірено? А то за нашим оригінальним номером нічого не б'ється!
У мене особисто такі стоять.
Мені амортів сакс вистачило рівно на рік. Один здох за півроку. Краще оригінал.
Так мої оригінали і є саксом
Ось саме що ці сакс та оригінал сакс відрізняються за якістю в рази. І артикули у них різні
Приятель так само купив оригінал, за зиму вся права перед і зад сторона потекла, а грошей вони коштують не малих, каяби повно паленки, все роблять тепер китайці, лотерея, пощастить так довго будеш їх катати а ні здохнуть за місяць.
На задні ціна не сильно відрізняється. Восени оригінал задні були дешевшими за каяби
Я бюджет купив 2 сезони витримали і ще думаю походять, немає поки що натяків на втому, коштують втричі дешевше за оригінал...
Нормальна альтернатива або навіть найкраща це каяба ультра ср
Ну та якщо з пружинами міняти то можна від н16, на нашу ср нету або я помиляюся
Та повний комплект потрібен від н16, але це того варте, тільки пружини потрібно брати від дизельної альмери