Заміна печі салону

Взагалі рідко тут пишу так як немає часу. Але ця стаття думаю будеважлива.Була у мене проблема з опаленням салону, а саме дуло недуже гаряче повітря і то тільки з боку водія, а з боку пасажира таквзагалі холодне.Взагалі вердикт забита грубка.Минулого рокупробував чистити лимонною кислотою.Ефект хочу сказати був аленезначний і не на довго.
За великим рахунком якщо робити все по правильному, потрібнознімати всю торпеду і міняти обігрівач, але я вирішив обдурити всюсистему і зробив все по-своєму.
> Значить купив я оригінальний обігрівач салону і поїхав у гараждо куму.Куму сказав що я хочу зробити він схопився за голову ісказав що це не реально і за два дні як мінімум.
Добре не буду томити і нудить.
Зливаємо антифриз з радіатора там кран у низу є.
Знімаємо два шланги з боку моторного відсіку які ведуть до пічки незручно але можливо.
Знімаємо фіксатор з цих труб з моторного відсіку, які фіксуютьпічку. (тримається на двох гайках на 10
Далі знімаємо під кермом з боку водія нижній пластик. Далі йдемоближче до педалі газу і знімаємо все те, що заважає нам підібратисядо печі (це пару пластмасок там все зрозуміло буде наочно).
Сама пічка не чим не фіксується просто вставлена ​​в корпус.
< Беремо за два парубки грубки і починаємо назально на собітягнути (на фото на половину дістав її)
Трубки будуть згинатися але нічого страшного я не шкодував і робиввсе нахабно, а в цей момент кум з моторного відсіку штовхав трубкив кабіну.
10-20 хвилин і ми її перемогли. Спробував подути в неї продуваласьпогано.
Нову вставляємо також спочатку засунемо трубки в моторні відсіки (підігнувши їх) а потім заводимо під кутом саму грубку в корпус.Збираємо все у зворотному порядку.
Заливаємо антифриз, виганяємо пробку, і радіємо жарі в машині.
На все про всі 2 з половиною години. Комусь робити таке не буду, але підказати зможу. Так що пишіть відповідь на всі питання