Нещодавно був запис про ревізію супортівhttps://megadriver.org/p1166333-reviziia-suportiv-kangoo-2, ревізія допомогла всім суппортам крім правого переднього, підклинювання правого переднього колеса знову з'явилося через 400км приблизно після Було 2 варіанти або клинити поршень суппорта абонаправляючі, оскільки люфт направляючих у скобі був досить великийтому ухваливши рішення замінити скобу суппорта на нову, а вже якщопроблема не зникне, то зайнятися супортом. На старій скобіпрочитати номер запчастини нереально, почав шукати по VIN кодуexist чомусь запропонував мені скобу trw bda671, вона для nissannote і почав менше шукати на сайті avto.pro і в першихзапропонованих побачивши trw bda666, вартістю 557 грн (22 доларів), направляючими, продавець ZETAuto, оформивши замовлення, зв'язався менеджер і перевірив по vin коду, сказавши що підійде.Через 2 дні я отримав скобу trw
bda666, упаковка хороша, є голограма якась з вибитою гарантією 100тис або 3 роки. Скоба також гарно зроблена, люфтів направляючихнема зовсім, все змащено лише встановити. Як завжди години вденьнемає зовсім, довелося змінювати ввечері за допомогою ліхтарика, придбаного в епіцентрі за 72 грн. Все гарно відкрутилося, замінившискобу, помірявши гальмівний диск, поршень отримав чергову ін'єкціютормозної рідини і був розроблений. Покатався 10 км, гальмівнийдиск перестав грітись і однакової температури з іншими, пропавстукіт супорта на бруківці та лежачих, тепер машина рушає легко.Сподіваюся на цьому проблема з цим дивом французького автопромузакінчитися, а якщо ні значить доведеться змінювати поршеньсуппорта. Все інше у фотографіях. Стояти диски 24 мм та 23 ммзалишилося гальмівного диска, я їх не міняв, купивши з ними машинуі їжджу 2 роки. Не знаю як люди за 60 тис пробігу міняють диски, мені здається їхній ресурс більший. Нього, дуже зручна штука, нічого не літає по багажнику і забирає лише 15 см висоти вбагажнику, закривається кришкою і зверху можна возити все щозахочеться (в розумних межах, хоча возивши і цемент, все добренавантаження витримує.
Коментарі20
BDA 666 для товщини диска 24 мм та не холодноBDA 667 для товщини диска 26 мм та холодноBDA 671 для дисків у 14 дюймів
Спасибі, тепер зрозуміло що до чого. А що означає холодно і не холодно? І в Україні холодно вважається чи ні і як воно впливає на скобу?
Швидше за все, холодно у нас, порівняно зі спекотними країнами. У мене офіційна машина для України, в налаштуваннях ЦЕКБС стоїть Північ.
Ну все одно цікаво чому на холодні кліматичні зони гальмівний диск 26 мм а на теплі 24 мм. Є припущення, що в мороз метал звужується і за фактом якщо встановити 24 мм на холодну країну, то на сильному морозі залишиться наприклад 21 мм (теоретично, не...
Мені каталог видає номер оригінальної скоби 7701059704. А заміна до неї видає також саме BDA 671
Я майже впевнений, що у вас така ж скоба як і у мене, а не від nissan note, я тримав у руках колодки від nissan note, вони маленькі, кенгушку завантажену їм не зупинити ефективно, чому так по каталогу самому цікаво.
Звичайно така ж. У нас же машини однакові. Мабуть у заводському каталозі в діалоджисі помилка, а як я розумію всі інтернет магазини і не тільки інтернет беруть інформацію звідти. мене простий, а за фактом гідравлічний
Та є таке) так гідравлічних теж 2 варіанти віжимних є на наші авто. у мене чи новий
Так, а по вин коду взагалі видає простий підшипник))) Так, до речі з пильовиками шрусу теж хрін зрозумієш, поки не поміряєш діаметр шруса. в інтернеті сидів, поки зрозумів якийсь номер з яким кольором)
Так то з багатьма машинами таке, рік тому шукав шків генератора на Ford Focus 3 1.6 дизель, 2011 р, так там взагалі навмання потрібно замовляти, 3 варіанти аж і ніхто не знає точно що саме.
Все одно Рено крутіше. Ніхто не зможе так далеко засунути блок запобіжників))). Але я все одно цю машину обожнюю
Я б посперечався, форд крутіший, до нього взагалі небезпечно наближаться щоб щось там ремонтувати, Поліз подивитися кінцевик стоп сигналах на педалі, зняв і вставили назад- гальма заклинило, довелося клему знімати на пів години. Знову знімати датчик ...
😂😂😂Да вже, сучасна інженерія
Як я з тобою згоден щодо форда, це дно, а не машина. А діагностика у них взагалі ахтунг!
Мотор від пежо/ситроен, на форд свічка розжарення 700 грн/шт, на ситроен 250 грн штука, поставив від ситроен і працюють уже рік. Підвіска Вольвівська, важіль задній на Форд 1200 грн, на Вольво 600 грн, замовив як для вольво, відкрив, маркування те са...
Колодки місцями спеціально поміняв? Вони ж типу притерті до своїх боків. Або щоб рівномірне зношування було? На фото №9 видно що зовнішня колодка раніше стояла зсередини, від поршня.
Спеціально поміняв, та що стояла всередині сильно притискалася поршнем під час клину і з'явилася кругла вм'ятина на накладці+пластина на тій колодці на заклепках чомусь здулася, не ризикнув ставити назад усередину, колодки ставив дорогі 800 грн, чому...
Мучила проблема стукоту напрямних, відвіз токарю і він виточив нові напрямні та отвори під них у скобі нові зробив. Тепер все відмінно і за ціною демократично) Розглянь такий варіант, нова скоба задоволення дороге все-таки ...
Ну нова скоба 557 грн, за 1000 грн я не купував би то зрозуміло, токар скільки взяв за 1 скобу і 2 направляючих?
Робив відразу 2 скоби передніх і 4 напрямні і все вийшло в 400 гривень. Сподобалося ця процедура я і задні потім теж переробив і краса тепер)