Маторимо далі.

Після установки стронгера та розпірки почалися роботи з усуненняглюків мотора. На машині був вибитий каталізатор (причин я не знаю, по пробігу і віку ще зарано, мабуть, використовувалося дуженеякісне паливо) і вварена в нього труба.Для мотора це не є гут, т.К. Безперешкодне закінчення розжарених вихлопних газів (незатримане сотами каталізатора) шкодить вихлопній системі, плюс прискиданні газу має місце бути ефект зворотного ходу тих же газів удвигун. Стронгер схожий на циліндр з двома стінками, на внутрішнійпо спіралі кілька рядів отворів, на кшталт терки для овочів.швидкість потоку, що знижує тиск у системі, і за допомогоюрозбивання зворотного потоку при скиданні газу оберігає двигун.Після установки сікний звук пропав. Був ще звук нагадує ритмічнийскрегіт, особливо при початку руху на непрогрітій машині. Замінависоковольтних проводів і свічок на Bosch, замінений сальник (абокільце) приводу розподільника запалювання (з-під нього сопливемасло. І пару днів тому хлопці обтягнули головку блоку (там тежсопливело). Мене там не було. Буду радий, якщо комусь цікаво ікорисно, питайте.