Після установки масловідділювача та перевірки його працездатності, настала черга зробити його необслуговуваним, щоб масло, щозібралося, само поверталося в піддон.
Сьогодні і вирішив все зробити, оскільки після заміни вакуумногонасоса залишився штуцер у блоці для зливу олії в піддон.
згадавши деяку ненормативну лексику і кинувши сніжкою в сусідськогокота, що настирливо кричить (навесні запахло, так коти згадали проберезневі дні), вирішив випити чашку кави (до речі мій автослюсартакож сьогодні, напевно, комусь набридав, бо у гараж заходити незахотів)…
випивши кави і відчувши нові сили, я таки знайшов вихід…
вправність рук і ніякого шахрайства
вийшло краще ніж було
ну а потім, як кажуть, уся справа техніки…
Патрубки взяв прозорі — для візуального контролю масляних потоківта чистоти очищеного повітря, правильно чи ні — покаже час.
Усім миру та добра, друзі.
Коментарі7
Здрастуйте, хотів дізнатися як така переробка поводиться. Теж зробив так, але розмірковую куди шланг чистого повітря діти, на вулицю або у впускний колектор?
Тааа, часу писати немає. Сьогодні розібрав стовпчик рульовий, але фотик то не взяв ... А там караул ... Може завтра, постараюся.
я фотик теж забуваю ... телефон рятує SE k790.
Та не, у мене маслоотделитель вже був, я не міг придумати куди зливати. Забув фотик в гараж взяти, показав би свою систему ...)
жду фото, а то в тебе Б/Ж поки що стоїть 0)
Те, що лікар прописав. Сьогодні був у гаражі і спеціально подивився на приплив - відлив вакуумного, таки так! Саме так і треба робити. Велике спасибі за ідею.
Дякую, дерзай )france-autoparts.com/p250…otdelitel-prokladkoj.html