Привіт усім.
У нас "повним ходом" прийшла весна, а з нею і тепло. Настав часпереходити на "літню гуму", і днями вирішив Подивитися машину з ямиПід час огляду був виявлений порваний пильовик задньої півосі Наexist.ua замовив пильовик, правда сам пильовик, комплект довелося бчекати ще кілька днів. Як кажуть :не боги горщики ліплять ...вирішив спочатку вивчити теорію - на сайті знайшов уraven-xr4i
www.google.com/url? q=http…bmtba1jrK_ukX5gIlvaun4ceQ
і ще трохи наочного посібника
знайшов у каталогах exist.ua
Для початку відкрутив болти кріплення колеса і з ями відпустивболти шрус, що тримає.
/>
Потому підняв машину, зняв колесо і відкрутив заднійамортизатор.Потом повністю відкрутив болти шрусу, витягнув болти іважіль відвів убік...
Ну ось доступ вільний, зняв хомути і стопорне кільце і потихенькузняв шрус, навіть молоток не знадобився…
Потом все старе мастило разом з брудом, що потрапило, промив все вбензині, протер усе начисто і наніс нове мастило. Зібрав все взворотному порядку. Порваний пильовик видно неозброєним окомдовелося взяти стару каністру спритність рук і з каністри вийшланевелика ванна придалася і паяльна лампа. Таке воно — стопорнекільце
ну якось так…
Кому стане в нагоді – буду дуже радий.
Днями мінятиму. Зимову гуму, ну а на сьогодні новин більше немає!
Світ Вашому дому!






Коментарі4
дуже корисна інформація, навіть не уявляв як бути зі шрусами на задньопривідних, дякую)а з лампою паяльною супер придумав)
спасибі )
Потрібна справа. Чому пильовик брав?
www.exist.ua/price.aspx?p…d=5D4005C3&sr=61&Cat=Fordбрав Febi по 30 грн., але на сайті його вже немає.