Друге ТО і перша неприємність
Закупившись маслами/фільтрами, поїхав робити ТО. Так як у Києвінавалило багато снігу, на сервісі помили машину, щоб збити сніг ільоду. Всі процедури були зроблені, завів машину, а температура втеплому боксі показує - 5. Виїхав на вулицю, все одно не міняється, включаю пічку, а вона дме холодом, не реагуючи на крутилки. Апісня, на вулиці -10, у мене показує -5 і грубка не гріє.Добре, щопоряд сто, де хлопці розбирають Фьюжей, заїхав на діагностику, комп'ютер показав, що помер моторчик лівої заслінки грубки.Знялибардачок, щоб переконатися, а він і справді не реагує.Моторчикопинився в наявності, поміняли за 30 хвилин, піч запрацювала івирішили розібратися з датчиком температури.Коли добиралися донього, помітили кілька скруток на проводці під бампером.Датчикпоміняли, але нічого не змінилося, все ті ж - 5. Вирішено булоперевіряти проводку Ще влітку людина, яка займалася ремонтом морди, не надала значення тому, що деякі дроти перебиті, просто замоталаізолентою і поставила бампер. Зняли бампер, проводку та електрикзайнявся ремонтом. Продзвонив, перепаяв, датчик
температури повернули рідний, зібрали і температура прийшла дотями.
Загалом, як то так, перша поломка за пів року, добре що в місті, ане де-небудь на трасі, у лютий мороз. Всім добра)





Коментарі3
Ще влітку, людина, яка займалася ремонтом морди, не надала значення тому, що деякі дроти перебиті, просто замотав ізолентою і поставив бампер. Ніколи не розумів такого розпи****ва. Ну навіть якщо не твоя зона відповідальності, чому власника не попередити?
І таких майстрів, дофіга.
Згоден, багатьом майстрам реально по барабану, що там і як, незважаючи на те, що гроші беруть за роботу чималі...