Ходовочка

З'явилося в мене попереду неприємне постукування, навіть такийсильний стукіт. Та й зліва ступичний підшипник помер, і пригальмуванні створювався жахливий тролейбусний звук, а на швидкостізвук літака, що злітає. Думав з підшипником доїздити до відпустки іпотім уже зайнятися, але стукіт мене переконав:загалом закупився якульовими, підшипниками, і пружинами, так як спереду праворучмашина була постійно завалена.Підшипники і пружини брав звичайні, аось кульові хотів взяти Кедр, але його не було. Запропонували менікульові південної кореї… ну я звичайно взяв, але… навряд чи корейціроблять на жиги кульові опори… Ну та гаразд, їду подивлюся… Затестукіт і гул пропали, машина більше не завалена… І ще однеспостереження, після заміни кульових кермо стало легше рази натри.Перед ремонтом щоб повернути кермо на стоянці треба булоприкладати просто титанічні зусилля, ну це начебто і зрозуміло, такяк кермовий редуктор помер.Навіть у русі кермо поверталося дужескладно і двома руками. Стоячи на місці можу кермо від упору доупору крутити однією рукою. Цікаво, чи це кульові дали такий ефект? Всім дякую за увагу =))))