Знову охолоджуйка
Усім привіт, не минуло й місяця як знову довелося лізти в системуохолодження. Загалом проблема не велика була, але сцуко докучала, асаме почало ляпати тосолом на стику патрубка та приймальної трубкигрубки Та не тільки ляпало в підкапотку, але й брюкало всалон.Втративши за тиждень 3л тосола психанул і вирішив зайнятисяцією справою.Принагідно вирішив позбутися краника грубки, щоодвічно закисає і поточного гемморою в класиці.У першому варіантікупив я дві прямі трубки і метр шланга.Зібравши все це я зрозумівщо поставити не зможу, тому що воно просто не стає.Потом купив двівигнуті довгі трубки.Зібрав, не без гемору поставив все це діло, нуніби все працює, ніде не підтікає, їду подивлюся. Дякую за увагу таудачі на дорогах)))
Коментарі10
штатний краник нормально працює, якщо за розумом зроблена герметик, який ти намазав, не втримає тосол, якщо захоче капати, то буде капати
Ну чому, якщо правильно поставити прокладку і добре затягнути гайки, то можна і без герметика обійтися, а наляпав я його як зайву страховку. Ну поки що не тече))
Радіатор печі та ще, мідь. Ташкент ... (
Я проти алюмінієвого радіатора ! З мідними не порівняти! Варто лузарівський краник керамічний. Все штатно працює. Головне хороша охолоджуйка ! Їжджу на катерпілерівському червоному антифризі з 200-літрової бочки ))) Взагалі ніфіга 1 не покисає. чітко 80.
Згоден, алюмінієвий радик до мідного не дотягує. А краник я прибрав що б надалі всунути електроклапан. Думаю буде добре.
Від газелі? Бачив ставлять їх.
Ну так, приблизно за тією схемою
Повір моєму досвіду. 1) Купи новий алюмінієвий радіатор. 2) Купи кран грубки (який не під трос) і постав під капотом
А чим трубки замазав якщо не секрет?)
Замазав звичайним чорним герметиком. Поки що без проблем триматися