Як то ось піймав себе на думці про те, що машина майже завждизавантажена. Не так щоб під зав'язку, але кілограм 100-150 вбагажнику катається. При заїзді-виїзді з паркінгу час від часучіпляюсь вихлопною трубою в районі балки.Ось хочу почути слушнупораду з приводу встановлення інших «посилених» пружин.Умова одна -ті ж розміри пружини, але товщі витки. Номерки деталей є.Заздалегідь велике спасибі всім, хто відписався.
Коментарі10
Також встановив пружини клаксон спорт, їжджу другий рік, машина поводиться на дорозі краще ніж на рідних пружинах
Посилені ТЕХНОРЕСОР.
я посилений клаксон ставив вже 1 рік катаюся без зауважень
Поставив на проселі пружини простаки посилені від сімки, кліренс виріс трохи вище ніж у нового стоку, а хід підвіски скоротився, що позитивно позначилося на керованості.
Такий варіант не котить. Міняти робочий хід підвіски не збираюся.
Щодо клаксону багато суперечок, в основному радять фобос посилені ... я собі через emex замовив. А взагалі багато записів про пружини задні по гуглі дізнаєшся все про все.
Я так зрозумів бюджетний варіант – задні пруджини ВАЗ-2104 + KYB Excel G 343307. Хто що ще підкаже?
Це найбюджетніший варіант. Якщо їздиш постійно завантаженим, то краще за пружину від 2104
Посилання кинув почитай! Я особисто собі поставив клаксон-спорт посилені! Їжу на 2 рік все добре!
Хм, то в темі ж ти від них відмовився.