Кошик Kraft Tech, після LUK просто казка, вичавлюється вказівним пальцем руки і нічого подовжувати не потрібно. Напевно в бортовик про це навіть напишу
Ось багато разів дивився такі переробки сцепи і все роблять однаково, а нічого, що тепер навантаження на старому кронштейні пішло у бік зміщення і сам кронштейн працює на злам
Коментарі10
Кошик Kraft Tech, після LUK просто казка, вичавлюється вказівним пальцем руки і нічого подовжувати не потрібно. Напевно в бортовик про це навіть напишу
Ось багато разів дивився такі переробки сцепи і все роблять однаково, а нічого, що тепер навантаження на старому кронштейні пішло у бік зміщення і сам кронштейн працює на злам
А зламався хоч у когось?
не всі так роблять) https://megadriver.org/p336476-miaka-pedal-zceplennia-ta-sapun-u-kpp
Ось це вже цікавіше 👍
Хоча цікавіший момент приводу спідометра. Що за система?
Датчик спідометра від іж оду, приладка 2115
А ходу при цьому вистачає для нормального вимкнення?
ходу вистачає цілком!
Хоча на моєму педаль цілком м'яка, але таке рішення мене наштовхнуло на деяку думку… Дякую.